Отзыв владельца о ВАЗ 2114 Самара Хэтчбек 2005

она с конвеера декабря 2005,первый хозяин преобрел её в 2006 мае в салоне АвтоВАЗ г.Минеральные Воды.Я купил в 2007 в мае. Я второй хозяин.На счетчике 26000км.Летняя короче,гаражная.Была пленка, CD,сигналка,оптика PRO светодиодная.Был мегадовольным.И потом полилось, удалять заводские недостатки :поставил1 - ксенон 5000К верх и низ,(поправил освещение)2 - оключил адсорбер и лямда-зонд из проги,(лишнее в системе, много ошибок из-за них) 3 - дросельная 54мм поставил вместо удушающей 46мм (галимая конструкция отбирающая тягу и мощн.)4 - выхлопной коллектор - легкий 4-2-1 большего диаметра (тоже душит двиг.)5 - заменил катализатор на трубу (тоже тупити душит двигатель)6 - перепрошил блок (знакомый мастер - 500р.)7 - подрезал пружины задние 1.5витка перед заменил на "минус"50мм (устойчивость в манёврах)8 - полная обесшумка (я мастер сам,а материалов вышло на 8700р. результат - ощутим от завода)9 - защита днища дюралевая с кругл.оверстиями 850р.(как говорят армяне на рынке - ТИТАНОВАЯ,.спасала не раз,благодарен и советую)10- масло только SHELL Helix каждые 10000км,Бензин 92(все просто: 95 это крашеный и с добавкой 92, не так?? ИМХО)11- подкрылки не ставил т.к. у нас не сыпят соль и реагенты (г.Ессентуки).Мойка чательная и антикор качественный не пустят коррозию.12- на лето литье 16"х205х45 MA-Z1,уже 4 сезон он и последний (стёрлась),а на зиму GOOD YEAR UltraGrip7+ тоже 4,но думаю ещё на три её хватит.13- Ну и подсветку всю синюю с красным сделал в салоне: щиток,кнопки все,ручки двери и КПП(красивей и двуцветно). ПОСЛЕ ЭТОГО ЛЁГКОГО ТЮНИНГА ОНА ОЖИЛА и поехала(подправил завод без капиталки)

1 - хорошая печка (да,это во первых конечно)

2 - отличные сиденья ХБ (именно этого г.в.2005)проверял у всех

друзей и знакомых (не скользят, спину не ломят)

3 - запчасти: доступные цены.

4 - удобные дверные панели

5 - ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ,МОДНАЯ,РЕЗКАЯ,ДЕРЗКАЯ.

6 - Окна на резинках, а не клееные.

7 - Нормально работают все приборы и системы кроме тех что описаны ниже.

1 - страшные брызговики (понимаете))) (Я снял)

2 - мало места для задних пассажиров и неудобная посадка их.

(в тесноте да не в обиде)

3 - Слабые тормоза.(рассчитываем торм.путь)

4 - Слабоват двигатель.(что поделаешь)

5 - даже при полной обесшумке всёравно спустя время поскрипывает где-то везде.(но тише чем в стоке гораздо)

6 - слабая КПП (особенно 2прд.)(придрочишься)

7 - сильно забрасывает грязью заднюю часть АМ (в частности стекло)

8 - гидрорегулятор все-равно не работает со временем. У меня правый отказал (обчно для наших машин)(вообщет лишняя хрень. ИМХО)

9 - спустя время потек радиатор (замена 800р.+500р.работа)

10- последоватльно отказали(или портились) датчики ДМРВ потом положения дросельной заслонки.(заменил и забыл сам,один стоит 150р. др.1650р.)

11- И вот спустя 4года(11.02.2010г.) появилась корозия изпод резинки в верхней части задней (5-ой) двери.

12- конечно же шум в коробке на 3-ем году её жизни это норма.(свыкаешься,) (все шумы пропадаюткогда Pioneer делаешь на громкость 40 - 62)))(аж бесит)

13- Ааа, да забыл, ещё надо будет (желательно),поменять пластиковый на металлический ролик натяжения ремня ГРМ шуметь начал на 70000км.

14- на 80000км начал врать датчик уровя топлива (подбрехует когда ниже 1/4).

15- на 92000км потерялся контакт в реле бенз.насоса(он в "бороде":снял почистил и решил проблему.)

16- когда посадишь всех пассажиров , то колено выхлопной трубы рычит, кряхтит, трет,бубнит об торсионную балку задних колес.

17- ну и конечно сочится маслице из под пробки крышки клапанов (решаемо - проставь резин.кольцо с масл.фильра(оно подходит) и затягивай)

НО НЕСМОТРЯ НА ЭТИ МЕЛОЧИ ,ОНА ИМЕЕТ ДУШУ И СТОИТ ЭТИХ ДЕНЕГ И ВАШЕЙ ЗАБОТЫ.