Отзыв владельца о ВАЗ 2114 Самара Хэтчбек 2005

Приобретал авто после аварии. Ударена была левая передняя часть авто, но в связи с тем, что есть хорошие знакомые в сервисе, меня это не пугало. Пробег на тот момент составлял 10 000 км. После восстановления сразу сделал бесшумку + переделал музыку (Пионер и все дела - вобщем как все:-)), чип-тюнинг.

Масло льется синтетика Кастрол. Машина эксплуатируется по городу Киеву, с частыми выездами за город. Что сказать по поломкам: 86000 км - клинет подшипник вторичного вала, стою на трассе, кукую, до дома 140 км - обидно однако. До этого момента проблем не было. Не беру в расчет расходные материалы: масло, ремень, колодки. 101000 тысяч - перебирается полностью ходовая (амортизаторы Каяба Газ масло по кругу и т.д). В управлении машина становится намного интереснее.

По трассе, до принятия новых штрафов, ездил от 120 до 140, после 140 уже не то пальто - нынче 110-120 км/ч не больше. Когда брал сей авто, многие кричали, что днями буду на СТО торчать. Ой не знаю, судя по тому как торчат комрады со своими старыми "Жопелями" и Фольцами и постоянно находятся в творческом поиске чего-нибудь на разборках. Вопрос, а стоит ли старая древняя иномарка того? Прошу строго не судить меня, но считаю, что данное авто не самый плохой вариант. Вообщем авто за свои деньги того стоит.

Почему Вы купили именно этот автомобиль?

При покупке данного авто пересмотрено было куча старых дряхлых иномарок. Решился приобрести данный "эксклюзив", о чем ни грамма не жалею. На данный момент спидометр намотал уже 130 000 тыковок, но обо всем по порядку...