Отзыв владельца о ВАЗ 2114 Самара Хэтчбек 2006

Брал в 2006 году новую с салона Инком Авто (никогда там не берите), пригнав домой всю просмотрел ходовую протягивать не потребывалось. Вставил магнитолу и поехал. Заливаю только 95 всегда стараюсь на одной заправке, масло Мобил1 полусинтетика, в коробке родное GL4, смена моторного через каждые 7-8 тысяч, в коробке через 50 000. Машина прошла 142000 км максимально, что на ней менялось, это только расходники, на 115000 поменял шрус и подшипник передней ступицы левый. Сцепление Крафт хватает на 50-60 тысяч. Как уже писалось, если отбросить понт, то машинка как раз для народа, сел поехал, сломался, починил на коленке за смешные деньги и дальше поехал. Праблему с задними фонарями не решал, просто заменил на другие без плат. Сейчас на одонометре 163000, блин она продолжает меня удивлять... Ничего не ломается (Слава Богу) , а брызговик оторвал ся :-) За весь срок эксплуатации первый раз заменил ремень генератора !!!! в сервисе оболдели и не поверили, что он родной. Заменил второй ШРУС. 170000 пробега ... О ГОРЕ!!! у меня не включается вентилятор охлаждения!!!!! Думал всё КОНТРОЛЛЕР, но нет просто предохранитель перегорел первый раз за 6 лет... Едем дальше ;-)

За 142000 как бы это не смешно было праблема была только одна - Камри поперёк дороги и я месяц пешком. После косметического ремонта, езжу уже третий год. Всё нормалёк. Не нравится, то что на скоростях за120 машина становится практически неуправляема. При торможении с такой скорости руль мелко долбит (проверяли тормозные диски - норма). на наших магистралях машина взлетает над дорогой из-за "стиральной доски" на дороге. В сравнении с Москвичом 2141, москвич как утюг фиг с прямой свернёт, а Тазик по всеё дороге норовит попрыгать. всё решается сбросом скорости и адекватным, а не агресивным вождением. Вывод прост, для людей с небольшим достатком машикна в самый раз. По цене и качество. Гранту брать пока рано - сырая. На 150 000 стала подтекать прокладка головки блока. Все 163000 гудит первичный вал КПП но не сильно, если прислушаться. С новья сказали - не лезь проходит долго, полезишь будишь каждые 50000 менять. 170000 Шрус который менял на 115000 захрустел, вот зараза. А ведь типа ВАЗ сделал...