Отзыв владельца о ВАЗ 2114 Самара Хэтчбек 2010

Многие читатели данного отзыва меня не поймут:"60 000 км. для машины - мол,только обкатка , а вот проедь 200 000 км., вот тогда !? В год наезжаю в среднем по 30 т.км.и за 7 лет , пока, не проеду 200 000 и не дам "объективной" оценки - все отзывы в ТОПКУ? Когда купил данный авто , уже оставлял свой отзыв . Закончился он на 12 т.км. (1 раз подкипал и помучился с системой охлаждения).Пробег сейчас - 60 000 км. По прежнему машина изрядная "ссыкуха" - победить утечку антифриза так и не удалось и думаю не удастся ("вода -дырочку найдет",говорил мой отец , когда клеили вместе с ним камеру для велика, опуская заклеенную для проверки в в ванну.). Протерся бачок стеклоомывателя- тож течет, но цена вопроса 300 р., завтра поменяю.Замены: Сдох - окислился? выкипил?- не знаю- аккумулятор (Подольский). Купил новый -3200 р.Какой дятел придумал катушку распределения зажигания (от коей идут провода на свечи-уточнил для себя) , установить внизу за радиатором? Ехал из Рязани в Москву накануне 2011 года - снегопад был лихой -машинка начала "троить" - открыл капот , выкрутил свечи, протер,закрутил ,посмотрел-куда идут провода от свечей , а там сугроб ледяной на месте "прибора". В общем на трех "горшках" доплелся до Москвы и цена вопроса 2200 р.Порвался тросс стеклоподъемника водительского ,ясен -пень, в почти полностью открытом положении и на улице +-0.Менял сам, так ,как местные гаражные сервисмены (3 ШТ) на вопрос о заданной проблеме ответили:"Геммороя много-бабла -мало -1000 р. у нас не деньги!?) г.Балашиха.М.О. На 4-ом сервисе выступил один сотрудник консультантом- так сам и поменял за 1 час. Цена вопроса 880 рублей(моторчик+тросик-только в сборе).Колодки передние менял один раз(много езжу по трассе-счастливчик!) -400 рублей + 300 р. работа.В остальном нареканий никаких нет. Финансовое положение особо не улучшилось, дык еще супруга без работы осталась - хотел продать, купить ино б/у, но прикинул, что зимой ,можно и перебздеть, а к весне , да после выборов , может закончится прессинг нашей структуры и возможно смогу себе позволить покупку БМВ 525 -пусть и с дизайном Криса Бэнгла, но машину, ан ,нет , так и на "Четырке" есче поезжу - вложения -Копейки!P.S. Только посадка за рулем ужасная - спина через 2 часа отваливается и поясница , и шея -Вот за это я свой авто иногда ненавижу больше , чем в школе первую "англичанку".

Незатратная на ремонт.

Когда исправна (в основном так и есть) - плевать на престиж и на чем ты ездишь).

Вся езда-это управление гремящем , порой непредсказуемым агрегатом.

Когда ломается (всегда неожиданно)- почему-то хочется сжечь и чувствуешь себя неудачником, в сравнении с приятелями ,кои выбрали б/у , но бренд.