Отзыв владельца о ВАЗ 2115 Самара Седан 2005

Покупали в Питере на Энергетиков. В автосалоне отказались от всего - сигнализации, ковриков и т.д. В нашем захолустье все это обошлось значительно дешевле.

Антикор не делал до сих пор (160000) следов гнили нет, защиту не ставил и ставить не собираюсь - принципиально (уже 6-я машина без защиты).

На 2-ой тысяче поменял масло в двигателе и коробке на полусинтетику Мобил и термостат на французкий - заклинил. Свечи поменял на выезде из автосалона на NGK - 13. Масло не ест от замены до замены через 12 000 км. И при первой возможности заменил резину на Мишлен.

Эксплуатирую только на 95-м. Расход по трассе 5,2 - 5,3, в городе 7-7,5. На 120 000 км. заправился на левой заправке и в итоге накрылся катализатор и расход подскочил ~на 15-20%.

Шаровые отходили 110 000 и еще бы прошли. Сам испугался. Задние колодки до сих пор не менял ни разу, но техосмотр на стенде прохожу по честному. Внешние ШРУСы поменял на 125 000. Смущает резонатор меняю раз в год. Задние фонари контакты крайне слабое место. Очень нравиться "шапка невидимка" - гаишники на трассе внимания не обращают никакого. В прошлом году ездил на юг - ни разу не остановили.

Почему Вы купили именно этот автомобиль?

Это у меня 16-я машина. Общий пробег на совершенно разных машинах составляет около миллиона километров, практически все отечественные марки + ряд иномарок (Гольф, Ауди А4, Опель - Вектра, Опель - Фронтера).

Перед покупкой стояла проблема выбора или новая 15-я или б/у иномарка. С женой долго совещались и решили, что б/у иномарок нам "хватит" - лучшая машина - новая машина. Не разочаровались. Вопрос о десятом семействе был отвергнут сразу и единогласно.