Отзыв владельца о ВАЗ 2115 Самара Седан 2007

Не смог продолжить прошлый отзыв, решил написать новый т.к. есть чего сказать!!! (будут кусочки из старого, что бы отзыв был полнее)!Купил авто в салоне в августе 2007 года, сейчас на спидометре 32000.... Итак, что изменилось со времени восторга от новой машины! Многое, но отношение в принципе к машине осталось нормальное - труженица (32000 км за семь месяцев без серьезных проблем... некоторые эти 32000 наезжают за три года перебрав и мотор и коробку, ну да ладно)!Звук который меня раздражал с самого начала на третьей, либо при разгоне, либо при сбросе, (что - то типа пропеллера) по которому ответ на сервисе не нашел, исправился благодаря форуму сайта методом установки пластмассовых шайб в зазоры между рычагом и вилкой тяги! А в авто магазинах говорили такое не лечится у 15, меняй кулису!!!!"Салон, конечно, шумноват, ну это терпимо..." - это из прошлого отзыва. Терпимо пока есть первый восторг о новой машине и не начинает шуметь все подряд! Кто придумал на спинке заднего сиденье фиксаторы в сборе делать из металла!!!! ладно бы если они фиксировали спинку намертво, а то при езде это все гремит и не сразу то нашел что грюкает! (Обмотал штыри изолентой и все Ок. почти...) Подголовники та же песня, но тише!Месяца два искал жуткого сверчка: и никогда бы не подумал, что это пластмасса обшивки салона (сверху крепления ремня безопастности) может так греметь, при этом прикрутить её нельзя!!! Залил пустоту клеем! Искал сверчка в дверях, жутко противного и что бы вы думали это такое: наконечник фиксатора двери!!! теперь еду фиксирую двери, что бы он не вибрировал и не жужжал под ухом!И таких мелочей куча!!!!!!!! Едешь кузов скрипит, не панель не еще что то а именно машина в сборе!!! Ну не постоянно конечно это слышно, пока не заглушит двигатель или шум с улицы!!! Две двери стали туго открываться, и мазал и чистил! пофиг! Плюнул езжу!Писал в прошлый раз о хреновом переключении передач практически с самого начала: вылечилось заменой сцепления (которое кстати не гарантийное!!!) и это не все: Теперь хрустит сцепление при выжиме - отжиме, поменял тросик - пофигу, что дальше будет не знаю!При покупке в салоне сказали, что сразу поменяли предохранительный блок, т.к. это болезнь Самар... писал в прошлый раз, что началась свистопляска с лампочками (индикатор дальнего света, подсветки замка зажигания), отказались работать выключатели двух дверей... и это до момента отказа работы дворников - поехал к электрикам, те даже не сомневаясь сняли блок предохрантельный что то там пропаяли и все сразу заработало!!! цена вопроса смешная, но если это болезнь, нельзя что ли на заводе её вылечить раз и навсегда!!!????Уже где то 3000 км плавают обороты двигателя на холостом ходу (очень так незначительно) не на что практически не влияя!!! Сервис сказал забей, это даже в новых есть и в иномарках тоже, только там не чувствуется, вибраций нет!!! Подвеска чувствует все! каждый камешек, но слава Богу не ломается. Но почему нельзя на заводе зад чуть усилить: два человека на заднее сиденье и периодически слышны подкрылки бьюшиеся о колесо!!! торсионы багажника - это жуткие скрипы при открывании, а подрегулируешь так крышка тебе и на голову упадет!!!И это я считаю, что мне повезло с машиной.... просто молодец, не разу не подвела по серьезному, настоящая рабочая лошадка!!! если прочесть все что я написал выше, можно подумать, что недоволен... Доволен, нормально (относительно)! предполагал "неровности" российского автопрома (но не в таких кол-вах)!!! Изучил слегка устройство авто, в будуещем пригодится!!!

Научитесь разбираться в автомобилях!!! и до всего можно добраться, Кушает всего 6.5 - 7 по трассе и до 8,5 литров по городу ( но это как повезет!!! мне повезло!), Очень много людей в инете, которые вам подскажут, что нужно делать и вы это легко поймете

Писал выше, Хорошо бы если наши производители выделили отдел для изучения отзывов и форумов... многое могли бы изменить к лучшему