Отзыв владельца о ВАЗ 2115 Самара Седан 2009

Привет всем обладателям отечественного авто! Машинка 2009 года, ноября месяца. Скажу сразу, брал с рук, второй хозяин. Взял с пробегом в 31000 км, устроила всем, и внешним видом, и прокатился с хозяином со скоростью 60 км/ч, шумоизоляция везде, кроме передних крыльев и капота. Через 1000 км загремел резонатор, и слышно было, что подсекает из-под коллектора. разобрал всё. Заменил резонатор, глушитель, прокладку под коллектором (заодно и все резинки под ресивером). Снял катализатор, оказалось, в местах соединения коллектора с катализатором, крайние фланцы держатся только на прихватках (АВТОВАЗ, видно, старался очень), пришлось самому проваривать. В салоне гремит весь пластик обшивки дверей, торпеда изредка. Сигналка из автосалона выносит мозг, сама воет раза три за день (и за ночь тоже), вроде все концевики поменял - не помогает. Неделю назад засопливились, сразу все стойки вкруг, надо к зиме менять по-любому. Поменял масло в движке и коробке, заменил все фильтра. Полка задняя не гремит, я её поролоном проклеил, и к ней у меня усилок прикручен. На холодную заводится как дизель, правда, в зиму ни разу не подводила, и в -30 заводится легко. Ещё проблема как и у всех, сопливится крышка клапанов, менял прокладку - не помогло. Ну в остальном машинкой доволен, после "девятки" 1993 го года. Главное, ремонт дешёвый, и всё есть