Отзыв владельца о ВАЗ Largus Универсал 2013

Пишу уже четвёртый или пятый отзыв по этой машине, постоянно читаю другие отзывы и что хочется отметить, я думаю многие со мой согласятся, плохих то отзывов НЕТ!!! Универсальность машины абсолютная. Гружу по 50 вёдер яблок, сумки и другого полезного груза и всё это укладывается не выше сидений. Когда весь этот груз раскладываешь вокруг машины, думаешь - всё не войдёт, а уложишь - место ещё свободное остаётся. Ну и конечно немножко пришлось вложить в машинку - это кожаные чехлы, кожаный руль, доп фонари, ход огни, тонировка и ещё кое что по мелочи, описывал ниже. И ещё, знаю уже многих которые поменяли свои Ларгусы на такие же новые потому что альтернативы им нет, даже при том что они подорожали почти на 200 т. руб. На трассе часто стали встречаться Ларчики и это радует, всё-таки людям нравится эта машина и пока доступная по цене, всем советую её.

О достоинствах столько уже написано, в том числе и мною, но ещё раз повторюсь - это багажник, занимаюсь ремонтами так входит всё и много. И вообще - приятная машина. Тепло, светло, не дует и за день можно проезжать без остановки большие расстояния. Бывало не выходя из машины проезжал по 400 км и хоть бы что. Ещё хочется сказать по эксплуатации, так вот некоторые таксисты уже мотают пятую сотню тысяч километров. И кроме расходников, в том числе колодки, шаровые и так по мелочи, практически ничего не меняют. Ещё хочется сказать о проходимости, я честно был приятно удивлён когда после дождя, который лил всю ночь, легко поднялся по глиняному полю на дорогу. Одним словом замены донной машине я не вижу, нет вообще то я не прав, с 5-6 лямами в кармане можно что то подобрать. Тем более семиместная версия, как у меня, не часто но полностью оправдывает своё назначение для перевозки шести пассажиров. Закончилась гарантия. за год наездил 7,5 тыс. км (пенсионер однако), буду всё менять по регламенту после 10 т км.сам.

В этом окне задаётся вопрос, что не оправдало ожиданий? Для меня самый напряг это ремень безопасности среднего пассажира второго ряда, поэтому я больше пяти пассажиров стараюсь не брать, разместив на всех рядах по два человека, а всё остальное: сигналка на руле, шумоизоляция, эргономика - это мелочи, на которые я не обращаю внимания. А расположение кнопок передних стекло подъёмников мне нравится больше нежели на подлокотниках дверей, протянул пальчик с колена и всё.