Отзыв владельца о ВАЗ 1118 Седан 2010

я живу в Сибири и этим все сказано, у нас есть жара, когда асфальт становится вязким, есть гололед, когда дорога - зеркало, есть снежные заносы, есть спокойный асфальт, короче все виды сложностей и приятностей на дорогах вожу машину уже более сорока лет. главное, вовремя одеть нужную резину, вот на это скупиться не надо. на скорости машина идет ровно, повороты ловит лелгко, хотя иногда скорость приходится сбрасывать. горки берет легко, не снижая скорости. по дороге из Братска в Иркутск есть такие тигунцы с высотой до 40 градусов и длиной до 1 км. так вот, я вхожу в него на скорости 100 км и вы какиваю на вершину с той же скоростью, считаю преимуществом в моей модели 16 клапанов. на проселочной дороге ведет себя ровно, в лесных дорогах спокойна, она эе переднеприводная, чего дергаться, главное вести машину так, чтобы можно было выполнить вовермя маневр, хотя придурков неопознанных на дорогах сейчас хватает. пока сложностей нет никаких (тьфу-тьфу), меняю только в салоне масло, вовремя прохожу ТО,

вообще предпочитаю только отечественные авто семейства ВАЗ. это четвертая модель. мне нравится, а главное расход топлива по трассе 5 литров на 100 км! это класс! в городе аккуратная машинка, влезет в любую щелку. надо просто уметь водить авто, у наших маших ходовая даст фору многим иномаркам! а большой скорости на наших дорогах не разовьешт - смертельно опасно! так что я считаю, иномарки, в большей части, просто понты и ощущение собственной значимости при наличии неполноценности. всем интересующимся на вопрос \"Калина - г..., а не машина\", отвечаю: \"Любая машина - г..., если за рулем сидит ассенизатор\" всем привет, покупайте \"Калину\" - не пожалеете.

машина шумновата, это есть, но ездила на \"Пежо\", тоже не скажу, что тихая машинка, знакома с \"Рено\", водила \"Тойоту\", у кажлй машину свои сильные и слабые стороны. \"Тойота не отличается большой маневренностью, а \"Рено\" вообще консервная банка.