Отзыв владельца о ВАЗ 2121 Нива SUV / Кроссовер 2013

Купил шесть дней назад белый ВАЗ 21214м, комплектация с АБС. Основная цель использования - езда зимой, так как летом предпочитаю мотоцикл. Прежний заднеприводный автомобиль продал. Сразу в салоне зарегистрировали в ГАИ, сделали антикоррозионную обработку днища, поставили подкрылки, центральный замок, сигнализацию. Всё остальное оставил на потом - хотелось послушать машину в работе такой, какая она есть. Выезжая из салона, был приятно удивлён: всё работает, ничего не скрипит, не трещит, катиться достаточно легко (ожидал немного иного), педали работают без усилий, руль крутится одним пальцем. Несколько шумновата при разгоне, но на 4-5 передаче, как по мне, вполне достойно. Работу раздатки слышно, но и этот звук постепенно становится тише. Сейчас пробег 380 км, расход бензина АИ-95 пока менее 9 литров на 100 км. Управляется легко и приятно.Купил и поставил накладки вентиляции производства Автополимерсервис, в движении при нулевой температуре за бортом в салоне тепло и циркуляции воздуха вполне хватает для вентиляции салона при не включенном вентиляторе. Постоял немного в пробке на киевской окружной - отметил пару раз включение вентиляторов охлаждения, надоело стоять, вспомнил, что я теперь на внедорожнике, попросился - меня пропустили, и я через бровки/бордюры/грунтовки развернулся и уехал другим маршрутом в нужном мне направлении.Внешне машина мне симпатична. Внутри - обивка сидений приятна, обивка салона проста и функциональна, но плохой не назову, панель приборов устраивает, подсветку кнопок и вентиляции можно было и получше сделать даже в этой конструкции, освещение салона никакое, надо будет доработать самому. Вентилятор отопителя на второй скорости шумный, на первой так себе, но вполне можно ездить, и не включая его, как оказалось. Свет фар мне понравился. Во многих отзывах читал, что свет плохой, надо менять фары - а мне нравится, что ближний, что дальний. Вполне прилично светят.Посадка водителя не слишком шикарная, но и неудобной назвать не могу, кажется, лучше, чем когда-то давно было в "шестёрке", с которой я начинал свой автоопыт. Пространства на передних сиденьях хватает, сзади - меня не интересует, так как возить там особо некого, багажника мне достаточно (нам с женой и двух мотоциклетных кофров объёмом по 32 литра хватает, чтоб в отпуске вдоволь напутешествоваться), просто не надо с собой возить лишнее. Комфорт? Мне и на мотоцикле комфортно, а тут и крыша над головой есть... и ощущение езды присутствует. Всё остальное на самом деле неважно. Я и про имидж никак не отметился - нет мне до этого никакого дела. Автомобиль - средство передвижения. Попытался нажать кнопку "разместить отзыв" - не пускает, требует дать оценку в графе "имидж". Отметимся, что же делать... 07/12/2013 Поставил зимние шины И-511 не шипованные.08-09.12.2013 Проехал за два дня 1138 км. В один конец по сырому асфальту, 100-110 по трассе, обратно - по свежему снегу в снегопад, 80-90 по трассе. Машина хорошо управляется. Единственное, что хочется улучшить - это шумоизоляция. До 80 км/час нормально, больше - шумновато. Не критично, но надо шумоизолировать.Пробег 2730, прошли первое техобслуживание, только регламентные работы. Все исправно. 13.01.2014. Пробег 6800 км, все исправно, никаких проблем.05.04.2014 Пробег 10070 км, прошли ТО-2, все исправно, никаких проблем.

Компактные размерыПроходимость

Пока неисправностей не обнаружено. Все двери закрываются, ничего не трясется/не вибрирует особо, тосол пока не течёт, бензином не воняет, датчик топлива показывает примерно 1/2, когда заливаю 20л бензина, и начинает гореть контрольной лампой примерно тогда, когда я этого жду при соответствующем пробеге. Собственно, бензин пока заливался всего 3 раза... Запах новой машины присутствует, меня не раздражает.При переключении передач надо немного тянуться вперёд, пока выручают длинные руки, попробую найти модифицированную кулису переключения передач - другой наклон рычага должен решить эту проблемку.Жду зимнюю резину - заказал И-511 не шипованную. Сегодня с работы ехал по первому гололёду - штатная К-156 тормозит неважно совсем, АБС срабатывает практически сразу, машина сохраняет прямолинейность движения и управляемость.