Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Плюс Хэтчбек 2006

Читала три уже написанных отзыва об этой модели. Смущают впечатления тех, кто до Плюса ездил исключительно на отечественном автопроме (да не обидятся они на меня, не имею ввиду ничего плохого)... В таких случаях довольно тяжело воспринимать объективно: сразу иномарка и такого хорошего уровня. Я тоже была бы в сумасшедшем восторге! Но это лирика, давайте о машине....Все началось с мучительных раздумий по поводу смены авто. До Плюса я была счастливой обладательницей - кого бы вы думали? - ну конечно!- Гольфа 4! Я откатала на нем три года (водительский стаж у меня 11 лет). Комплектация машины была шикарна, из разряда: "я совершенно пуст, господа!" Что меня ужасно стало напрягать... Муж купил новый Х-Трэйл и радостно пользовался новинками автотехнической мысли, жмакал на всякие кнопочки, а я до сих пор крутила стеклоподъмники вручную! Я почти перепилила его пополам, и он сдался - выбирай, дорогая!В голове уже была каша из моделей, комплектаций и прочего...Муж тихо сходил от меня с ума (ну вы же знаете, как мы это умеем)... Пятый Гольф в расчет не брала - жаба душила отвалить за него такие деньги... Но! В результате всех этих "примерок" я вдруг поняла, что салон фольца сильно меня избаловал! Эргономика прекрасна, все ненавязчиво, но функционально и элегантно, материалы отделки на уровне... Поэтому, когда я села в Тойоту Короллу и осмотрела салон, то совершенно искренне спросила мужа : "А чего она такая убогая?" (прошу владельцев Тойот не кидаться помидорами, это личное ощущение от выполнения салона). Менеджер страшно завращал глазами, но промолчал...В результате всех этих терзаний мы приперлись в салон Фольксваген... Плюс мне не приглянулся. Он был первый в линейке фольцев выполнен в новом дизайне салона, а привычка, как вы знаете, вторая натура... Меня тянуло на Гольф 5 с привычным для меня салоном. Муж еле загнал меня сесть в Плюс. Села... Ой, блин!!! А посадка такая высокая -это кайф просто! После Плюса в обычный Гольф просто проваливаешься на водительское сиденье. Очень объемный салон, снаружи кажется намного меньше, чем внутри... Исполнение салона меня не разочаровало - все на том же замечательном уровне. Немцы к эргономике придирчивы.Улов мой был таков - Гольф Плюс с движком 1,6 FSI 115 лошадей в комплектации комфортлайн. Коробка - механика (люблю сама управлять процессом). Цвет Нью Рива. Из допоборудования я разохотилась на датчик света, датчик дождя, климат, зимний пакет, круиз-контроль, самозатемняющееся зеркало и... больше не помню чего, но много чего было... Навигацию не стали брать... Конечно же, пришлось заказывать, пришел через три месяца. Сразу скажу, что цвета в каталоге и реальные - вообще ни разу не похожи. Поэтому цвет был откровением при получении авто...Ну что я могу сказать... Большой привет мужу, что уговорил! меня его купить (вот до чего докатились: муж уговаривает жену купить более дорогой автомобиль!)... Авто реально отличное. Острый руль, прекрасная маневренность, двухзонный климат работает превосходно. Особо отмечу своеобразные дворники. Очищают все лобовое стекло. Странно, что никто не перенял такую находку... Очень-очень удобная посадка! Клиренс больше, чем у Гольфа4, что заметно. 8 подушек (для меня это было очень важно, поскольку в наличии двое детей). Долго не могла врубиться как работает самозатемняющееся зеркало (инструкцию читать - это не по-взрослому! Все тупо тыкается пальцами!). Так вот тыкалку на зеркале долго не замечала и пыталась уловить: "Вот-вот! Кажется затемняется!!" Ну, глупая женщина, Господи (не будем расписывать, что муж так же внимательно его разглядывал и ждал :"Ну?")! Нашла наконец-то случайно кнопочку и сразу стало видно, как оно затемняется. Очень клевая штука, скажу я вам, особенно в дальней дороге (в темное время суток, естесственно). Вообще не слепят следом идущие машинки! Моментально темнеет при попадании света фар. Технический прогресс, блин! Подвеска жестковата, но в меру... Зато отрабатывает неровности дороги просто потрясающе. Датчик дождя - тоже удобная фенечка. Быстро привыкаешь забывать о включении дворников. Срабатывают моментально (особенно, когда встречная машина обдаст тонной воды и не зги не видно)... Очень понравились подстаканники (можно сказать даже - подбутыльники) - удобны.Вобщем - истинный фольц. Добротный и недешевый.

Управляемость, Работа подвески - на пять с плюсом, Эргономика и объем салона (много пространства над головой), Удобная посадка водителя, Клиренс

Шумноватость двигателя. В салоне его хорошо слышно, но в рамках разумного. Просто обратила на это внимаие по сравнению с Ниссан Х-Трэйл, который эксплуатируется моим мужем., Пока на одометре меньше 9000 км и двигатель вяловат (я не вижу заявленных 115 лошадок). Что будет дальше - посмотрим., И много хламу в багажнике ( в смысле багажник вместительный, и я туда сваливаю все подряд - потом забываю вытащить, а муж ругается). Помогите избавиться от дурной привычки! Хи-хи... Ну, шутка, кАнешшна...