Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 1993

Представительская версия выпущенная в Испании - потому встречается очень редко. Мне не приходилось видеть еще хотя бы один автомобиль в такой комплектации: Кондиционер, Автомат, электро стеклоподъемники, обогрев заднего стекла, электро регулировка фар, электро управление зеркалами. Дисковые как передние так и задние тормоза. Огромный багажник 550л даже без раскладывания сидений. Высокий клиренс.Кузов, по моему мнению, заметно привлекательнее, чем у родного "немца". Машина очень комфортная, особенно для ее даты рождения. Считается, что с автоматической коробкой большой расход бензина. Мои неоднократные поездки в Крым, конкретно Киев - Большая Ялта, вместе с ездой по горам, постоянно показывали расход по ровному 7.3л/100км, а в среднем за всю дорогу туда-назад до 8л/100км. Расход по Киеву - нет смысла считать, потому как стоя в пробках и тянучках - какой там расход? Зато на автомате просто держишь или отпускаешь тормоз - по городу одно удовольствие.

За семь лет эксплуатации на наших украинских дорогах пришлось поменять один задний амортизатор, датчик температуры и заднюю часть глушителя. Многие боятся автомата, и даже есть мнение, что динамика у механики лучше. Это могут говорить только те, кто не пробовал немецкий автомат. С двух литровым движком - уход со светофора как от стоячих, обгон на трассе - никакого напряжения, а если включить спортивный режим, то вообще. Переключения практически не заметны. Жарким летом - самое комфортное место благодаря кондиционеру. Машина не выглядит высокой, но ее клиренс заметно больше чем 165мм ( такой по определению у Опеля Аскона ). По крайней мере там где моя не низкая Аскона задевала пузом, эта проходит свободно.

Задние пружины мягкие и если нагрузить задок тремя пассажирами да еще и багажник тяжеленными сумками, которые вообще не поднять, и мешками с картошкой, то на некоторых наших ямах задняя подвеска достает до упоров.