Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 2005

Всем машинка хороша и надёжная,и комфортная,в обслуге не дорогая если не оригинал и не у жадных диллеров,но есть одна ложка дёгтя не померный аппетит в масле с нулевого пробега,чем выше обороты тем больше расход,хотя если есть КЦ то можно плевать на расход,достоинств больше чем недостатков.

За 380000 пробега поломки- подшипник первичного вала мкпп 23000 работа с запчастями заменено кроме подшипника все сальники и тд.Износ сайлентблоков передней подвески замена с работой 1200 КЦ,задние подруливающие рычаги и втулки стабилизатора 3500 с работой.Вот и всё не считая мелочей которые устранял сам и без вложений типо перестала открываться задняя дверь при разборе обнаружилось в такой огромной ручке очень маленькое пластиковое колёсико нажимает на микровыключатель,с вала сошло,приклеил намертво.Отклеилось зеркало с водительской стороны,приклеили на термостойкий герметик,на 350000 умерла стойка капота,замена 750 КЦ,передние ручки облезли.ободрал плёнку стали лучше новых.Вывод машина оправдала себя и окупила с полна. 20 февраля машина отходила своё,,мотор замена колец,вкладышей,сальников клапанов. Общий пробег 392000 км,приблезительные расходы на ремонт 55000 рублей вместе с работой,включая кап ремонт коробки.Буду ездить пока днище не отвалиться и крылья не отлетят посмотрим сколько ещё проходит. 9.08.2012 Забрал машину с ремонта,ремонт длился 3 недели общая сумма: работа 27000 руб,зап части 59000 руб. это за кап ремонт двигателя и коробки, так что любители гольф класса имейте ввиду что может вас ожидать по расходам(рулевая рейка например с электроусилителем меняеться только в сборе и стоит без работы 45000)