Отзыв владельца о Фольксваген Гольф Хэтчбек 2011

Здравствуйте!Вот и купил я первую новую машину! Проехал пока совсем немного, поэтому в первом отзыве о ней опишу только муки выбора, процесс покупки и первые впечатления. Муки выбора. Семья у меня молодая, хотелось купить надёжный, безопасный и практичный автомобиль на 5-7 лет без проблемной эксплуатации за сумму не более 800 тыс.руб. Также обязательными условиями были: 1. ESP, шторки-безопасности на весь салон и isofix, т.к. в семье маленький ребенок. 2. Кузов с возможностью перевезти 2 велосипеда без их разборки. 3. Коробка автомат. Рассматривал все новые хэтчбеки, универсалы и компактвэны, которые удовлетворяют этим условиям, и дилеры, которые есть в Калининграде. Первый этап выбора прошёл в основном в салонах официальных дилеров и интернете и длился до июня 2011 года, после которого я оставил только VW Golf, VW Golf+, Ford Focus 3 и Skoda Octavia. На втором этапе я хотел бы остановиться подробнее, вдруг кому-нибудь понадобится моё мнение об эти автомобилях и почему я остановился именно на VW Golf 1.2TSI. Все автомобили хороши, но: Skoda Octavia с двигателем 1.4TSI в аналогичной комплектации стоит немного дороже, а из преимуществ имеет только одно – прекрасный багажник! При этом задние амортизаторы на Шкоде более «жесткие» и пассажирам на задних сидениях менее комфортно при пустом багажнике. VW Golf+ имеет преимущество только для задних пассажиров и перевозки багажа, но лично для меня это не стоит 70 тыс.руб. переплаты. Ford Focus 3 подкупает необычным дизайном и приятным ощущением нового автомобиля во всём. Но его двигатели очень сильно задушены по сравнению с ФФ2, ездить на 1.6 сможет только человек, который никогда и никуда не спешит, а 2.0 прожорлив и дорог. Двигатель 1.2TSI меня привлёк своей ценой, простотой конструкции и характеристиками. По моему мнению, если есть возможность заправляться нормальным бензином АИ-95, то покупать атмосферные моторы 1.6 и 1.4 сейчас просто глупо. Но всё это мои личные субъективные выводы и предпочтения, вам же советую обязательно самим протестировать автомобили, чтобы определиться со своими предпочтениями. Муки ожидания. Заказал я Гольф 11 мая, произведён на заводе 15 сентября, доставлен паромом на таможню в г. Санкт-Петербург 06 октября, доставлен в салон г. Калининграда через склад в г. Подольске 31 октября. Забрал 5 ноября. Итого без малого 5 месяцев ожидания. Такая задержка в производстве по официальной версии связана с нехваткой DSG, поэтому на неё очередь от 4 до 6 месяцев! Срок ожидания авто с механической коробкой всего лишь 2 месяца! Стоит отдать должное менеджеру, он сразу меня предупредил об этом, и я был морально готов к такому сроку ожидания. Первые впечатления. Очень качественно собран. Хорошая шумоизоляция (стоит выделить волосатые арки и шумопоглощающие передние стёкла) вместе с очень качественными материалами салона, отличной подгонкой деталей создают общее впечатление, что сидишь в автомобиле классом выше. Но на плохой дороге, конечно же, сразу понимаешь, что это короткий хэтчбек из-за диагональных раскачек кузова. В итоге за комфорт я поставил заслуженную четвёрку. Подвеска очень цепкая, машина входит в повороты как трамвай по рельсам. Руль также очень информативный. Двигатель 1.2TSI 77kW (105 л.с.) в городском режиме «тянет» примерно также как двухлитровый атмосферник на каком-нибудь Ниссане или Рено. За ходовые качества твёрдая пятёрка. Безопасность я оцениваю в пять балов, т.к. уже в базе автомобиль оснащен 7 (семью) подушками безопасности. За ESP я дополнительно заплатил 22 тыс.руб. Пока всё. Более подробно об эксплуатации читайте после того как пройду ТО 15000. А если есть какие-либо вопросы, то с удовольствием отвечу в комментариях.

Отличное управление, Отличные турбированные двигатели и коробки, Просторный и удобный салон, Хороший для этого класса комфорт, Медленно теряет в цене

Дорогие дополнительные опции, Требователен к качеству бензина