Отзыв об Volkswagen Golf Хэтчбек 2011 года

26 сентября 2014

Автор: Елизавета

Найдено на autonavigator.ru

4.0

Отличная динамика, не смотря на малый объем двигателя. Автомобиль устойчив и великолепно управляется на высоких скоростях. На скорости выше 120 вы не почувствуете вибраций, очень плавный ход. Мягкая подвеска и шумоизоляция на высоте. Салон просторный и удобный для пассажиров - несомненное преимущество Golf перед другими автомобилями аналогичного класса. Автомобиль очень комфортабелен в использовании: двухзонный климат-контроль, трехуровневый подогрев передних сидений, датчик света, датчик дождя, датчик давления в шинах, бортовой компьютер, тахометр, датчик уровня омывающей жидкости, охлаждаемый перчаточный ящик с освещением, плафоны штурманского света для передних и задних пассажиров электропривод и обогрев зеркал, звуковое оповещение о невыключенных фарах, не пристегнутом ремне, подогрев форсунок, лобового и заднего стекла, механическая регулировка угла наклона фар, трети задний подголовник и складывающееся заднее сидение, антипробуксовочная система. Как владелец, могу сказать, данная комплектация является весьма богатой для автомобилей аналогичного класса. Вышеперечисленный набор функций не всегда представлен в автомобилях более высокой ценовой категории. Отдельно отмечу охранную систему - иммобилайзер, центральный замок, автоматическое запирание дверей, датчик объема, движения, доводчик стекол, складной ключ. Багажное отделение 350 / 1305 л. - весьма приличный объем не только для хетчбека, но и для некоторых кроссоверов. Имеется полноразмерное запасное колесо - весьма приятный бонус для любителей дальних поездок. Страна сборки автомобиля - Германия. Автомобиль очень надежен и безопасен в эксплуатации. Оснащен антипробуксовочной системой, АBS, подушками безопасности водителя, пассажира и боковыми подушками. Автомобиль весьма экономичен в эксплуатации. Средняя стоимость ТО составляет около 6000 тысяч. За счет малого объема двигателя расход топлива небольшой. За время использования нареканий к автомобилю не было, прекрасно заводился и в мороз, и в жару, отказа каких-либо систем не было.