Отзыв владельца о Фольксваген Скирокко Хэтчбек 2009

Всем привет! Сразу скажу отзыв КРАЙНЕ негативный! Любителей сироко и всякий говорящий, что "влюбляется в эту машину с первой поездки" может смело удалятся от экрана, не в обиду. Вообщем все по порядку: 1. До этого ездил на финике М35, после 300с HEMI. 2. Купил сирокко в целях (якобы) экономии, ну там по работе, что бы бензина много не кушала, ускорялась более-менее, ну и внешность что бы не «приевшееся». 3. Купил её сам не знаю почему, наверное жене понравилась…, все уши прожужжала. Ну а теперь главное: Радовался покупке всего несколько дней, потом началось….. - Постоянные ошибки, уведомления и прочая мигающая херня на приборке…. Какая-то непонятная «плавающая» ошибка по тормозам выскочила, поехал к официалам – ничего не нашли…. Езжу до сих пор, так периодически появляется, затем тухнет.... - На 40 т. Км. Развалилась в щепки задняя ступица, стоимость детали 9 тысяч рублей, замена 2 т.р., под гарантию уже не попала, срок то всего 2 года… -После 40 т. Км. Начались беды с электрикой … перегарают предохранители, причем не просто перегарают, а плавятся, а вместе с ним расплавляется и блок предохранителей ... То левая сторона не горит, то правая, то габарит, то еще какая то херня ….. (Причем никаких дополнительных потребителей в машине не установлено, все штатное) -Штатный мафон перестал хавать компакт диски, через неделю сам по себе заработал…. -Сломалась какая то «лабуда» на крышке багажника, теперь из салона багажник не открыть, только с брелка (кстати ручки открывания на багажнике не предусмотрено, при открытии ты сразу весь в го…не).. Прочитал на форуме – это болезнь… -Скрипит подлокотник, не знаю что с ним делать … -Кстати, еще из болезней (У кого то на 5000 км. Двигатель на переборку, а у кого-то автомат, второе кстати у каждого третьего, зайдите на форум и посмотрите) -При езде в машине можно отбить задницу в легкую – все стыки, ямы, швы – переезжаешь копчиком, аж больно – отвечаю… -В салоне постоянные скрипы, лязги и т.д….. - Если чуть сильнее чем обычно потянуть за ручку двери, то верхний пластик слезет с крепления и останется в руке….(ЭТО ВАЩЕ ДЛЯ МЕНЯ БЫЛ ШОК!!) -Качество штатной музыки сравнимо с мафоном за 1000 рублей из ЭЛЬДОРАДО… Теперь хотел бы рассказать отдельно про эксплуатацию авто в зиму…. ЭТО АД!!! -Не смотря на то, что форсунки омывателя с подогревом и стоит «зимний пакет», в машине даже в 0 очень холодно, а для того что бы она прогрелась надо ждать пол часа!!!!! -Подогрев сидений обжигает задницу, что на 5ке, что на 2ке – нормально не отрегулируешь. -Лопнул сам по себе бачек стеклоочистителя, а омыватель фар расходует воду так, что 5 литров незамерзайки хватает на одну поездку…. -Машину при прогреве (первые 30 сек.) ТРЯСЕТ И КОЛБАСИТ ТАК, что становится страшно – как будто в ней что-то сломалось….. -Периодически в мороз – заедает замок и я не могу закрыть дверь (Стою и двадцать раз её закрываю, открываю), вот уж не думал никогда, что такое возможно в машине за 1 млн. рублей… - Что-то скрипит, хрустит в двигателе, пока машина не прогреется… - В холода – печка издает страшные звуки, будто вентилятор за что-то чиркает …. - Скрипов в салоне в зимнее время стало бесчисленное множество… -Если машину бросить НЕ в гараже, то за ночь у Вас примерзнут стекла, а когда вы попытаетесь открыть авто у вас это не выйдет, потому что стекло как-бы заезжает за кромку крыши….придется повозится…. Я даже не знаю, какой «мудрый человек» придумал такую машину….. Ускоряется и управляется – она отлично, а вот всё остальное в этой машине – полный шлак …. И это за 1,2 млн. рублей… И кстати дизайн у неё на любителя …. Пусть простят все, кому мой отзыв не понравился, но машина реально не стоит своих денег вообще, ну максимум 500 т.р…..

Для своего двигателя - едет шустро, Хорошо управляется

Их ОООООЧЕНЬ много..., Все в отзыве....