Отличный автомобиль, вне конкуренции с однокласниками с !полным приводом! по схожей цене на рынке. Крайне неприхотлив, не требует ремонтов, он просто не ломается. Управляемость отличная, за счет полного привода с распределением момента по правой и левой оси (есть не у всех модификаций). Мотор 2.0 оч...
Це чесний Land Cruser. Прохідність, надійність, комфорт - все на висоті. Зауваження до виробника, чи до дилерів: чому потрібно не дешеву машину доукомплектовувати та ще й по завищених цінах: металева сітка під решітку радіатора, підкрилки, захист двигуна та коробки. Я проживаю за містом, але по робо...
Отличное авто за свои $Пройдет вездеРасход для такого танка вполне У меня все
Добре кероване авто. Дуже добре відчуваються передні габарити. Застереження що не годиться на дальні рейси не оправдані. Добре входить в повороти зі швидкістю 90- 110 км.Для задніх пасажирів багато простору.
за такую цена - не очень, шумоизоляция на невысоком уровне, очень шумная, слышен вой вариатора, полный перивод - после 20 мин езды по грязи перегревается, в общем больше минус , чем плюс
Авто за свою ціну взагалі хороше, але підвіска ні, проблема в амортизаторах які дуже чутні до маленьких нерівностей дороги, цей автомобіль для ідеальних доріг !
Автомобиль купил 2020 году. После 4-х месяцев эксплуатации так и не нашел для себя ответ: "Почему этот автомобиль является иконой и мечтой"? Если TLC 150 это мечта, то в пору посетить психиатра. TLC 150 это средство для передвижения и не какая не мечта и т.п. В городе - прожорливый слон, на трассе -...
Он создан для наших дорог, чтоб убить эту ходовую, нужно очень постараться. Если вы собираетесь гонять, этот авто точно не для вас - тормоза слабые, вес большой, почти нет боковой поддержки кресел, крены руля при быстрых перестроениях, клювки носом при торможении, руль тяжеловат, огромные габариты,...
Машина для использования в пересеченной местности. Купил новый в декабре 2020. Executive Lounge. Продал в феврале 2021. Абсолютно никакая. Кроме понтов. На дальние расстояния - просто каторга. За 500 км пути, устаешь как будто 2000 без остановок проехал. В салоне абсолютно пустая. Положить что то ку...
Добрый день, хотел поделиться ощущениями Рав 4, 5 поколения, машина визуально дерзкая, очень интерактивная, комфорт от езды шикарный, из минусов хочу отметить расход выше заявленного 14 литров по городу, и при разгоне слышен то ли двигатель, то ли вариатор, а также слишком длинные брызговики в колес...
- Гібрид, повний привід. достатньо швидкий, Більш як 130 -ти не люблю "літати", проте на цьому авто навіть після 130-ти ще є досить багато запасу потужності, щоб швидко прискоритись.- Реакція на кермо та педаль газу у цій машині моментальна. Нею приємно керувати як в пробках так і на високій швидкос...
Решил, что после первой тысячи километров вполне можно поделиться своим видением достоинств и недостатков нового автомобиля, кроссовера Тойота РАВ4. Возможно в будущем мнение скорректируется, а некоторые вещи покажутся кому-то несущественными или вполне логичными, но я описываю свои личные впечатлен...