считаю, что эта машина в своем классе самая лучшая. Комфортная до предела, очень управляемая, динамичная, в обслуживании не дороже японцев. За все время только один раз контакты окислились и комп выдал ошибку. Твердая пять с плюсом.
Комфорт и технические характеристики абсолютно рознятся друг от друга...! Тех-характеристики в плане качества неудовлетворительные ,машина капризна и в электро-оборудовании и по ходовой части, а особенно гидравлика(гидро-уселитель руля)...Комфорт на четверку с плюсом, однозначно.
Брал новую с салона 1.6 HDi наездил 106000 км за 6 лет. Машиной очень доволен, проблем вообще небыло.В обслуживании вообще не дорогая. Очень экономичная и устойчивая на трассе.
похвалим ка VW пассат B5… все свои деньги собираюсь выложить – брать или не брать?
бери седан, а то у универсала салон пылится больше, шума побольше, дольше нагревается или остужается… но это касается всех универсалов. У меня Б5 2001 1,8Т. В салон начала затекать вода из под воздушного фильтра. еще бывают проблемы с блоком комфорта и со светом в двери из-за заедания кнопки или из-...
ничего подобного, по тишине и пыльности (ее отсутствии) и универсалы и седаны одинаковые. А обзорность у универсала получше намного. если пороешь инет, то можешь заметить что иногда у пассата что-то скрипит при повороте. Обрати внимание. И дело не в тормозных дисах, как показывает практика.
согласен, в универсале кофморт на уровне седана, а вместительность намного больше – влазит все. Никогда не было так, чтобы места не хватило. машина – предел мечтаний. Чрезвычайно тихий салон, движка и шын не слышно даже при 170. Движок тянет как ракета. Я правда слышал катушки зажигания накрываются,...
в B6 пасате проблема после 80 тыс пробега всплывает – что-то с гидравлическим блоком клапанов valve body, симптомом является то, что коробка тупит при переключении передач и немного пробуксовывает. Еще проблема какая-то проявляется как пробуксовка и пинок при переключении с 3-й передачи на 4-ю. а ещ...
у Б6 есть большой недостаток – боковые стекла и зеркала очень быстро забрызгиваются в слякость. Могли бы аэродинамику получше продумать. А вот подвеска и шумоизоляция отличные. еще мне очень понравилась функция оповещения о превышении скорости - выставил 80 и не боишься что провтыкаешь что превысил.
у меня б6 дизель (TDI) масло жрет… говорят, что для дизеля это нормально. и еще слышал, что у пассатов часто встречается баг – засоряется контактная группа переключателей поворотников, в результате чего после выключения повортника релле продолжает еще секунд 20 тикать… иногда переключатель сам по се...
а у моего вольца B5 багажник два переставал открываться – оба раза тяга соскочила.
у меня в6 2.0fsi.6-мех все работает исправно ,машина хорошая, но бенза жрет много, как для такого мотора