Взял 26.09.2005 в официальном автосалоне Нико. Прошел 65000,машина на 4 балла твердых.С гарантии спрыгнул после 3 ТО дорого и дерьмово.Пластик немного жестковат но не "музыкален".В задней подвеске уже нет шаровых - сайлентблоки, так что скрипов как в 2003,2004 г.в. уже нет.После 20000 стали немного...
Взял Pajero 3,0 в августе, накатал 10000км. Машина нравится,комплектация лучше чем у официала, двигло проверенный 3,0, как на Pajero Sport(у меня проехал 150 000 без проблем) вполне хватает, расход по городу около 18 по трассе 15 на полном приводе, на заднем где-то на литр меньше. Ездили на охоту -...
Выглядит очень агресивно, салон очень даже нормальный. Сразу поменял нижнии рычяги, тормозные диски, амортизаторы, сайленблоки. Пол года ездил без проблем, а потом началось....Шаровые вырывало 4 раза, причём не слышно что она стучит. Двигатель очень требователен к качественому маслу. Не понравились...
Машина в принципе нормальная только ОЧЕНЬ большие проблемы с компьютером и проводами. Их замена может занять много времени.Машины поставляются с бракованной проводкой
2 ЛИТРА,ИНЖЕКТОР,ХЕТЧБЕК,4G63-ДВИЖОК,8 КЛАПАНОВ.КУПИЛ В 2004ГОДУ,ЕЗДИЛ 2 ГОДА,ДИНАМИКА-СУПЕР,КОМФОРТ НА 5-КУ.ТОЛЬКО НЕМНОГО МАСЛА КУШАЛА.РАЗОГНАЛ МАКСИМУМ ДО 185,ДАЛЬШЕ МЕСТА НЕ БЫЛО(ОДЕССА-КИЕВ),УПРАВЛЯЕМОСТЬ ОТЛИЧНАЯ,ВНУТРИ ТОЖЕ ОЧЕНЬ КОМФОРТНО.У МЕНЯ ПОТОМ БЫЛА ПРИМЬЕРА 1996Г-НЕ СРАВНИТЬ.
Уже пол года за рулем моего 3,2 TDI . Что могу сказать.Точнее проще будет описать плюсы и минусы.+ Достаточно мягкая, езжу по Васильковским бездорожьям и ямам - никакого дизкомфорта. + мощи как для дизеля с головой (по сравнению с 3.0 арабом - небо и земля) делаю его на раз.+ проходимость по 100% шк...
Уважаемые автолюбители!!! Посоветуйте пожалуста! алучше скажите правду!!! Хочу купить Митсубиши Солт.По мне так вродебы машинка и не из дешовых.Прочитав мнения и отзывы так и не понял? стоит она своих денег или нет? Машину хочу взять в кредит.Чтоб потом не жалел. А то сколько машин столько и мнений....
Машина неплохая. Не "десятка" это уж точно. Иномарка всё-таки. Советую брать 1,5 механику, она стоит 20500 убитых енотов, но зато и ощущения по -лучше в плане динамики - 100%. Разгон до сотни, если я не ошибаюсь 10 сек. Кольт в прямом смысле сего слова. Стреляет на старте "Дай Бог". На счёт 1,3 ниче...
Автомобиль полностью устраивает. Внешне и внутренне без нареканий. Сбалансированный и технически продвинутый,хорошо укомплектован. Большой,вместимый,очень удобный семейный автомобиль. В городе и за его пределами чувствует себя замечательно, с габаритами ни каких проблем,управляется как легковой.
Вчера наш автомобиль Mitsubishi Outlander спас нам с сыном жизнь! Трасса была мокрая, с не справилась с управлением и машину вынесло на встречную полосу, а затем, перекувыркнувшись,упали в кювет. Ремни безопасности держали, подушки сработали чётко и мягко. Салон внутри не деформировался, ни ремни ни...
Всем привет!О машине: Mitsubishi Pajero Wagon І, 1987 г.в., 2,5 TD (турбина снята), 4-АКП, 350 тыс пробега.Экстерьер. В общем-то, все солидно и строго (минимализм, ничего лишнего). Похож на Мерс кубик (G-klasse). Аэродинамика хромает, оттого (естественно!) свист в передних стойках. Но то все фигня....
Всем привет!О машине: Mitsubishi Lancer Hatchback ІI, 1991 г.в., 1,5 I, 5-MКП, 180 тыс пробега.Взял машину три года назад, причем (мистика!) именно такую, как хотел--кузов хетчбек С62 родного "красно-металликового" цвета, полный инжектор и минимум вмешательства до меня (насколько помню, кроме расход...