Пересел с ланоса1.5 впечатления отличные. Сейчас проехал 6800км никаких притензий, единственное что, но я про это читал в нете еще до покупки, шумноваты арки, очень слышны камешки.Кому нужна информация спрашивайте.
уже второй раз застучала нижняя крестовина на рулевом кардане,пробег 37000
О новой Элантре могу сказать только позитив. Ездил на многих авто, но это порадовала очень. Мягкая подвеска, агресивный (в меру) движок, легкость в управлении и конечно комфортно. За 23 тис. конкурентов как по мне нет. В остальном пока судить рано - проехал 6500 км.
Сергей(3 октября) Лёгкая в управлении, солидно выглядит, мягкая подвеска. Проехал 11200 - без притензий.
Скажу чесно, отстой конкретный... такое впечатление, будто у нее деревянные колеса.. а вид то ваше убийство.. лучше ниссан альмера классик..и подешевле..
"александр (Аноним) (10 октября 2008, 20:50) Скажу чесно, отстой конкретный... такое впечатление, будто у нее деревянные колеса.. а вид то ваше убийство.. лучше ниссан альмера классик..и подешевле..." - сразу видно что человек никогда в жизни и на авто не ездил, судя по его тупым и без основательным...
Напишу и я пожалуй, проехал на моей "принцесе" 6000 км-нет вопросов, отличный внешний вид, динамика разгона при движке 1,6 просто поражает "разрываю" практически всех(ну естественно до двигателя 2,0 ) 122 лошадки работают очень достойно.... тому способствует спортивная резина 205/55/R16..... брал сп...
НИССАН МОЖЕТ И ХОРОШ.ТАК ОН ПУСТОЙ ПО ЭТОЙ ЦЕНЕ, А ЗДЕСЬ ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ
Ну знаете ребята за такие деньги можно взять Ланцера Х или КИА маджентис по мне ето(Хюндай Елантра) дорого для
Хоть и Элантра ужас,но поярче будит Алмеры класск!!!(Самсунг отездил, а Ниссан подобрал)
С одного вида сердце радуется,я 191см роста,за рулём места валом,сзади помещаюсь,Эля-самая большая в классе С!Расход померный,бензин-92.Я доволен.
машина хорошая,по опыту есть с чем сравнтвать, купил Элантру в этом году выбор был между новой Черато и Элантрой , Элантра идет намного впереди хотя ей уже и годков не мало.