Автомобиль приобрел в октябре. При регистрации оказалось, что в заводском акте приема-передачи не соответствует номер кузова. Пришлось ждать неделю пока исправили документы. Клапана двигателя при оборотах стучат, как в старом Москвиче. Когда выезжаеш со стоянки задним ходом - ничего не видно. Бачок...
Прочитав предыдущие отзывы, я хочу поделиться своим мнением об этом автомобиле. Проехал 22000 км. До этого ездил на ВАЗ 2115, VW Golf4, RAV4. За время эксплуатации машина ниразу не подводила. Эксплуатировалась в разных условиях и регионах. По ходовым качествам машина уверенно идет 150 -160км/ч. Очен...
Сандеру купил месяц назад (друг посоветовал), до этого был Ланос. Главный критерий при выборе был: надежность и возможность возить длинномер на дачу, откидывая заднее сиденье. Конечно, по сравнению с Ланосом, на Сандере комфортней, идет легко, дорогу держит, разгонял до 130, больше нельзя, пока на о...
Привет Всем! Являюсь счастливым обладателем Подсолнуха (Таврия 1995 г. в.) с лета 2010 года. Срочно приобрел данный автомобиль в связи с неудобным проездом на работу общественным транспортом. За первые пол года я пережил: Сразу же отрегулировал клапана 60грн. Полностью перебрал карбюратор Солекс про...
Езжу на Эванде год, автомобилем очень доволен! большой , комфортный, мягкий на наших дорогах, очень просто и удобно им управлять не смотря на его габариты. Поменял передние стойки поставил оригинальные масляные машина просто стала плыть по дороге. Садишься в салон и чувствуешь себя человеком. По цен...
Пишу после 4-й отзыв после ТО на 61000 км. Стоимость 2225 грн. Замена - масло моторное, коробка, раздатка, фильтр масляный, воздушный, салона, диагностика. По автомобилю всё в порядке, всем доволен. Немного смушает, что примерно через 15000-20000 км. необходимо менять тормозные диски. Но это как гов...
Помню, как выбирал себе автомобиль и мучился, подыскивая в интернете хоть что-то... Благодарен тем, кто оставил свои отзывы на сайте. Теперь хочу ответить тем же. Выбор стоял у меня между новой Элантрой и Флюенсом. Весьма туманные перспективы поставки Элантры (никакой конкретики в обещаниях салонов:...
Я ПРОЕЗДИЛ НА ЭТОЙ МАШИНЕ 4 ГОДА, БАБОК ВВАЛИЛ НЕ МЕРЯНО.ПО ХОДОВОЙ2 ШАРОВЫЕ ОПОРЫ, 2 НАКОНЕЧНИКА, 2 РУЛЕВЫЕ ТЯГИ-СТАВИТЬ ТОЛЬКО РЕСТАВРАЦИЮ!!!ХОТЬ СКОЛЬКО-ТО ДЕРЖИТСЯ.САЙЛЕНТ-БЛОКИ БОЛЕЕ МЕНЕЕ ХОДЯТ.ОДНО ИЗ НАИБОЛЕЕ СЛАБЫХ МЕСТ ПОВОРОТНЫЙ ПОДШИПНИК НА СТОЙКЕ , ТОЛЬКО ПОПАДАЕТ ТУДА ВЛАГА ЕГО ЗАКЛИНИ...
СВОЙ ПЕРВЫЙ ШЕВРОЛЕТ БЛЕЙЗЕР 4Х4 1995г.в взял за долги в 1998году. больших проблем не было ездил и радовался очень приемистая машина что только на неделали грязь снег горы везде выходил достойно. Сейчас купил второй уже 1999г.в. доволен хотя предедущий хозяин и подзапустил его салон для водителя все...
Приобрел в апреле 2011. Пробег 105000. Поехал 15000. Покупал,что-бы посмотреть, что за зверь. Изначально выбирал по таким параметрам: вместительность, проходимость, комфорт. Салон относитель комфортный. Конечно это не АКУРА МДХ. Ездить можно, но я ожидал от Вольво большего. Для водителя и переднего...
Куплен в 2007 году у "серых" дилеров в Одессе. Собрана в Японии для США. Езжу я и жена. При моем росте 184 посадка в машине комфортная. Нареканий особых нет. Подвеска жестковата, но это SUV. По своей проходимости является конкурентом RAV4 и Quashqai. По обзорности только мешает левая стойка, очень у...
Отличный автомобиль. При таком пробеге не разу не подводил! Поломки на 95тыс.км. правый наконечник, муфта VVTI -поменяли по гарантии. 195 тыс.км приказала долго жить коробка-замена блока управления с клапанами + фрикционы! Может сам виноват-хорошо на газ топтал! Ускорение просто чудо! Не задумываешь...