Стал выбор что брать для работы. расмотрел пару вариантов и остановлся именно на Ситроене (незнаю чего но очень понравился) и я в этом не разочаровался. Качества что говорить в нём проще перечислить недостатки чем достоинства.
загалом автомобиль для середнього та бидного класу громадян.якщо встановити 5-ти ступку йде не гирше за иномарку.при встановленни електронного запалення пропадають вси проблеми зи свичами.при додатковий шумоизоляции мотору майже не чути
у меня машина почти год, оттаскала мне все мелочи по стройке, как грузовик просто класс, 6-ти метровые доски на багажнике возил, соседи были в шоке! и кто говорит , что движок 1, 2 не "тянет", на таврии может и не тянет, а эта зараза с грузом 12 мешков цемента и пластиком на крыше на 5-ой передаче н...
Автомобіль просто супер. довго думав що вибрати між Шевроле Авео і Фієстою, вибра Фієсту і не жалію. Розхід не великий, гарна управляємість, сало вмістимий. При моєму рості 185см і вазі 87 кг + дружина+2 дітей всі комфортно і ніяких нарікань. Так що задоволений а дальше буде видно.
Машину можно смело ставить в один ряд с зарубежными малолитражками. На мой взгляд лучшее соотношение цена-качество
езжу на БМВ различных серий уже 7 лет, считаю 525 Е-34 наиболее удачным сочетанием : динамики , надежности , ходовых характеристик , ( относительно не дорогое обслуживание), и вообще если такой авто не убитый, то служит верой и правдой в любую погоду.Всем почитаталям БМВ - до встречи на дорогах...
купил джилю в 2008. Машина первая.В експлуатации ничего. На заводе смахлевали не докрутили шруз на правой стойке. Весомо отличалась езда от начатой. В аисе подкрутили, правую дверь разобрали гремела хрень одна. 5 минут и не гремит. А где не гремит?Задалбываю владельцев ланосов, шевроле-говорят что с...
До Audi A6 около шести лет ездил на WV Passat B3 1989 года, до сих пор остались самые приятные воспоминания, несмотря на большое количество поломок (так как только собственный ремонт и обслуживание с минимальным вложением средств + возраст авто). Пассат (в моём понимании) в ремонте очень удобный, пр...
отличный рабочий фургон, неприхотливый к топливу, замену масла и фильтров можно делать в полевых условиях. Мотор 2.8 турбоинтеркулер выше всяких похвал. Зимой заводится если не с первого тыка то гарантировано. Ходовая рычажного типа, очень солидная конструкция, менять чтолибо тяжело но ходит очень д...
Отличный автомобиль, тяговитого мотора хватает даже при полной загрузке.Доступ в пассажирский салон удобен за счёт двух раздвижных дверей.Разкладывающиеся седенья делают салон удобным для отдыха и туризма.
соответствие цена - качество, машина подготовлена к нашим дорога, стоит пакет"плохая дорога", оцинкованый кузов
КУЗОВ Когда брал Лачик в през-релизе натолкнулся на такое вот словцо «спортивно-динамичный».Экстерьер авто признаюсь навевает подобное сравнение но встречают по одежке а провожают то ведь по курсовой и поперечной устойчивости, жесткости кузова и прочих свойств присущих авто со спортивными амбициями....