Машина куплена в 2003 г. автомобиль по счету второй, первый гольф-2, сравнивать с гольфом не буду, хотя на гольфе гонял 180 клм в Одессу, гольф мне очень нравится, маневренный, но есть свои недостатки. BMW есть BMW за 5 лет по бешке сделал, одну гранату, 2 комплекта шаровых, пыльники, сальники, и ещ...
Покупая этот автомобиль, я сильно сомневалась, что останусь довольна им. Из этих соображений, первый раз в жизни, для пробы, взяла не новый, но в отличном состоянии - попробовать... Попробовала... неожиданно все пришлось по-душе!!! Купила сегодня себе ко дню рожденья такой же (новый, с салона). Жизн...
прекрасный женский автомобиль, со спортивным уклоном ходовие качества у него хорошие даже учитывая то что я приобрёл кимо для деревни , дороги далеки от совершенства , тем немение тихий в ходу , приёмистый и динамичный, честно говоря от китайцев ожидали худшего , но я остался доволен кимо.По сравнен...
Автомобиль довольно таки престижный, нареканий на обслуживание не имел, хотя многие жалуются! За 27000 км поломок не было, кроме замены катушки зажигания по гарантии. Имеет отличные драйверские качества, особенно в режиме подвески спорт(электронная подвеска), двигатель 3.0 звучит просто божественно,...
За полтора месяца проехал 8000 километров, пока все устраивает, при скоростях до 110 км ест мало - 5.5-5.6 на 100 кМ, не ожидал при таких размерах. Средний расход при смешанном цикле, при включенном кондиционере 6.8-6.9 это при условии не скакать вылупив глаза со светофора. В поворотах ведет себя ве...
Пришло время поменять жене машину. До этого была Хонда CRV. Очень резвая машинка. Но то, что я почувствовал на Трибьют не описать. Такого рывка с места я не ожидал. Разгон ровный и уверенный. Движок слышно только после 3500 оборотов (очень приятный рык). Управляемость отменная даже по гололёду (на х...
Машинка мне нравиться! Бензин много не кушает, в управлении послушная, руль где надо и по цене устроила. Мы с ней и в сугробах и в канавах буксовали-справилась. Очень хорошая маневренность, развернуться практически можно на одном месте, а в пробках нет ей цены. Все есть-стеклоподьемники, гидроуселит...
Машиной доволен.Расход - 7л. на 100км.Эргономика и комфортабельность в соответствии с ценой.Всё хорошо, но что-то не то.......До этого был ниссан-примьера, так получше будет.Опыт вождения с 1997г.На 12000 км. вылетело сцепление. Сгорела корзина. Гарантия отказана - НЕПРАВИЛЬНЫЙ КОВРИК. Пришлось меня...
Пересел на А4 после Вектры В - езжу в кайфе! Подвеска чуть пожёще будет чем у Опеля, но комфортней и уверенней чувствуешь себя не только за рулём, а и на заднем сидении. Хороший разгон 10 сек. до сотни на автомате (на ручке, уверен, ещё лучше), классные тормоза, безшумная работа двигателя (причём на...
Автомобиль довольно таки престижный, нареканий на обслуживание не имел, хотя многие жалуются! За 27000 км поломок не было, кроме замены катушки зажигания по гарантии. Имеет отличные драйверские качества, особенно в режиме подвески спорт(электронная подвеска), двигатель 3.0 звучит просто божественно,...
хороший надежный, не разу не подводил в дороге, мощный и в тоже время достаточно приемистый , а за счет турбодизеля расход 5, 5-7, 5 л/100 км. очень удобный салон, торпеда органы управления и различных регулировок. ночью все отлично подсвечивается. сервопривод руля тоже удобе в дальних дорогах.
езжу больше года была одна проблема с акб, заменили без проблем по гарантии, проблема в кузове тонкий, да и передок недоработан а так ездить можно