Ну что, товарищи, расскажу вам про Камаз 55111 – вещь просто огонь! Это не просто грузовик, это настоящий трудяга, который пашет как танк, а ломается реже, чем танк.) На нём хоть в ад за песком – вывезет без вопросов! Движок – сердце стальное, тянет как буйвол, даже если загрузить под завязку. А как...
Газель если ее норм обсулживать и содержать ходит отлично. А то знаю как у нас 10 летиями на одних и тех же свечах ездят и потом удивляются почему машина не заводится. Я у себя регулярно делаю ТО, свечи. фильтра. Вот последний раз менял свечи, а то стал замечать небольшие проблемы с динамикой, протр...
Всем привет! Могу сказать свое мнение о новом кроссовере Тигго 4 – это лучший кроссовер, на котором я ездил. Автомобиль едет именно в том направлении и по той траектории которую ты закладываешь, четко держит дорогу, нет сносов и свалов с трассы, вне зависимости от погоды, рельефа и скорости. Расход...
Высочайший уровень комфорта — сиденья невероятно удобные, в салоне тихо, материалы отделки отличные, качество сборки без нареканий. Подвеска и управляемость на высшем уровне. Мощности электродвигателя всегда хватает. В теплое время года, хороший запас хода. Главный и единственный минус машины, это е...
В плане управляемости Чери тиго 4 новый вполне предсказуемая и понятная. Стоит антибукс- погонять не получится, но я не думаю, что кто-то, кто берет эту машину нацелен на стиль шумахера. Руль приятный, педали отзывчивые. Обзорность хорошая. Разгон приятный, плавный. Багажник минималистичный, но при...
На Профи мы периодически работаем на строительстве загородных домов. Машина с двухрядной кабиной, стабильно возит бригаду из 4-5 человек. Загрузка часто бывает по верхнему пределу нормы: восемь-десять центнеров, не считая людей и поклажи в кабине. Сырая древесина, сыпучие смеси, черепица, кирпич. Гр...
Брал для себя 2 года назад. Эвотек на газу, полный привод. Тяги хватает, хотя многие говорят что мотор слабоват. Ну скажу, что не самый мощный, но по трассе свои 90 набирает уверенно. Больше мне и не нужно. Езжу много по бездорожью, валит как надо, ничуть нехуже уазика. А комфорта в разы больше. Зап...
Мог бы быть заменой первых Smart, или хотя бы матизов. Но слишком уж игрушечный, запас хода не высокий, и мощность маловата. Как городской автомобильчик, вполне уместен. Заряжается быстро. В салоне не слишком тесно, два человека могут разместиться. Интерьер сдержанный, мультимедиа работает нормально...
Хотелось компактный внедорожник, от проверенного производителя. Привлек дизайн и положительные обзоры в международных изданиях. Интерьер тоже не разочаровал. Пришлось выбрать бензиновую версию на механике, т.к. нет инфраструктуры для зарядки электромобиля, а версии с автоматом или роботом нет. Управ...
Дизайн выше всяких похвал, и сразу понятно, что это за марка. Задняя крышка багажника, без электропривода, тяжеловата, но это расплата за большой и удобный доступ в багажник. Интерьер тоже производит приятное впечатление. Единственным минусом является его огромный дисплей. Весь доступ к дополнительн...
Отличная управляемость. Хорошие коробка и мотор. Салон комфортный и сделано всё действительно качественно. Плюс напичкан опциями очень прилично. Да и с надёжностью пока никаких проблем у меня не было с этим авто
Классный паркетник, за свои 2 года показала себя крайне положительно, кроме лопнувшей пружины на 25 тысячах пробега (наехал на открытый канализационный колодец). Из плюсов Tiggo 4 pro: симпатичный автомобиль, практичный салон, добротные материалы, в целом качество сборки устраивает. Из минусов: поср...