Универсальный недорогой в эксплуатации, редкий, комфортабельный надежный автомобиль. У меня все авто послушные и надежные и едут хорошо. у каждого есть свое предназначение и особенности. Считаю Рено Кангу достойным представителем в своем классе. За все время эксплуатации только радует. Если не для г...
Патриоту предан с года его появления, теперь наслаждаюсь новым выпуском 2019 года. Он стал удобнее для семейных поездок. За счёт автомата, может им управлять и жена. Мы его используем для путешествий по России по природным местам. Для города все же езжу на втором авто, которое не такое массивное. Дл...
Очень много пишут разных отзывов реальных владельцев про УАЗ Профи, и сложить из них объективное мнение очень сложно. Я для себя понял, что пока что сам на своём опыте все не пройдешь не поймешь. Покупал я себе Профи чуть больше года назад, взял новый, с рук не хотелось думал поломок будет много, но...
Для меня главным при выборе фургона для работы было то, чтобы он был заточен под российскую действительность. Это дешёвое ТО и ремонт, проходимость на "дорогах" и определённый комфорт в салоне. На просёлке 4*4 выручает. И не только в грязь, но и зимой. По мне, соблюден баланс запаса мощности и ходов...
Работаю на Форд Транзит уже второй год. Машину брали новую для грузоперевозок. По цене и характеристикам подошел идеально. Те же Фольцы и Рено стоят дороже, но менее надежные и обслуживание вылетит в копейку. На Транзите же за 150 тыс пробега менял только расходники и пару пыльников. Мотора 2.2 хват...
Один из лучших французских автомобилей, что по уровню комфорта, что по ходовым достоинствам.
Большой, красивый, дорогой - автомобиль не для простых смертных. Особенно по цене.
Очень яркий и стильный автомобиль, но сомневаюсь, что в России он будет пользоваться шумным успехом.
Хороший автомобиль со спортивными задатками, которым на наших дорогах негде себя показать.
Заинтересовал автомобильчик. Хотелось бы прокатиться, чтобы свое впечатление составить
Сменил головное устройство, на андроид 9, сменил динамики, установил усилитель и сабвуфер, установил сепаратор топлива, снял и смазал все шлицы раздатки, сделал звукоизоляцию, поставил пороги, одел качественные кожаные чехлы на кресла, постелил хорошие коврики, проставки по кругу 3 см и т.д. Масло с...
Audi A6 allroad — универсал в полном смысле этого слова и во всех аспектах. Для него нет невозможных преград: можно и по автобану откатать 240 км/год и по бездорожью проехаться, благо клиренс под 200 мм позволяет делать это безопасно, да и снег или грязь ему не страшны. Полный привод творит чудеса и...