Автомобилем владел 11 лет. Это была самая настоящая рабочая лошадка. Служила по полной и не доставляла хлопот. Главное во время менять расходники. Обслуживание авто не дорогое, что очень радует. По комфорту просто класс, в 2003 году эта машинка имела уже все опции, которых нет у самых современных ма...
Машина очень надежная и неприхатливая, для семьи очень даже подойдет, для своего класса авто очень комфортабелен, узлы и агрегаты надежные, качественная сборка авто, отличная одоптация к Российским дорогам и Русской зиме. За весь срок эксплуатации ни одной серьезной поломки.Первый солидный косяк выл...
Отличная машина на каждый день. За время владения только положительные эмоции. Советую! Эксплуатация не доставляла особых хлопот, а первые 2 года так вообще ездил только на ТО. Двигатель не вызывает восторгов своей мощностью, всё-таки дизель. Он ценен другим. Первый и главный -расход топлива, которы...
На сегодняшний день УАЗ Профи, пожалуй, единственная достойная полуторка, которую можно купить за приемлемые деньги. Газель своих денег не стоит, тот, кто с этим грузовиком знаком, меня поймет, а иномарки раза в 2, а то и больше, дороже. Отзывы владельцев УАЗ Профи почти все об этом и говорят. Я на...
обладателем тойоты эхо стал случайно . просто нужна была машина перекантоваться , временно после аварии , но так случилось что пришлось ездить на ней в течении шести лет.. за это время машина проявила все свои замечательные качества! несмотря на возраст заводилась в любую погоду, ходовая практически...
Лёгкая в управлении, не дорогая в обслуживании. Рабочая лошадка)! Очень мало расходует топлива, расходные материалы совсем не дорогие! За время пользования показала себя с наилучшей стороны, никогда не подводила! Есть конечно и минусы, не очень комфортные сиденья передних пассажиров,слабая шумоизоля...
Надёжный автомобиль, ремонт, то недорогие
Автомобиль нормальный: без выпендрёжа, вместительный, в меру комфортный, большой багажник ( хорошо, что запаска под днищем- много места для мелочи), просторный салон, внешне брутальный "мужской", место водителя "всё под рукой", музыка норм, мультимедиа и навигация работает, шумоизоляция неплохая, ра...
Кабриолет Мерса AMG GT — это автомобиль высокого класса, который радует хотя бы тем, что он у тебя есть. Система управления воздушными потоками, полноуправляемое шасси, блокируемый задний дифференциал, адаптивные амортизаторы и прочие примочки делают все, чтобы за рулем ты почувствовал, что нет ниче...
Через год после покупки моего Боксера, в нем начала хрустеть коробка передач, пришлось ехать в ремонт. Перебрали всю коробку, вроде решилась проблема. Дополнительно еще пришлось поменять тормозные колодки и диски, турбину, форсунки и топливные диски, лапочки фар. А еще пришлось подшаманить что-то со...
Всем привет, дополню таки этот прошлый бортовик, так как второй Grandeur я брал на время, пока не нашел на замену Дюранго III. За последние четыре года я сменил уже с полтора десятка авто, и среди них только Grandeur тот автомобиль, который я готов буду взять и в третий раз. Так как пришел к выводу,...
Был приобретен новым, птс 2016г взял в 2017. Из плюсов это управление, едешь как на легковушке, руль очень информативный, фары светят отлично, с лкп за 3 года ничего не произошло. По двигателю расстроился, 125 л.с. явно мало, по трассе не хватает, в горку идет не уверенно, 155 было бы самое то. Из г...