До этой Ксюхи были в основном "Жучки", но была год и Тойотка-Премио 1997г., так сложилось, что пришлось после ВАЗ-07 выбрать недорогой б\у автомобиль, ВАЗы отпали сразу - больше для меня этой машины не существует, купил 10-ти летнюю Нексию в люксовом исполнении 2004г.в., покупал не на рынке, так что...
Вполне устраивает по стоимости и по содержанию её в эксплуатации. Надёжна, вместительна, тёплая в условиях Сибири. Эксплуатирую вторую зиму. Запуск двигателя не вызывает проблем. В управлении легка, послушна. Эксплуатирую на штатной, укомплектованной заводом, всесезонной резине. Я живу в городе. На...
Проехала 100 тысяч км. Пора менять на новую. Рассматриваю только Тойоту Corollu - очень нравится, ни разу меня не подвела.
Любителям "Солярисов ", скажу честно, не в восторге.До Солясиса , был Акцент и никаких проблем за 30000км. Двигатель 1,6 но "тягун" не хватает резвости при обгоне.По неровной дороге в передней подвеске какой то стук,запотевания передних фар. На СТО "Мотом" ( кстати хуже обслуживания чем в этом "Мото...
Всем доброго времени суток.У меня Octavia А7 1,4 АКПП Elegance до этого ездил на опеле астра, шкода фабия их было две, шкода Октавия а5. Могу сказать что половину отзывов пишут конкуренты заученными фразами "колеса в салоне" это ДЭБИЛЫ. Что касается Октавии А7: Дизайн как говорится на вкус и цвет......
По цене и машина! Езжу третий год без особых проблем! Цвет белый, красили по гарантии два раза передний бампер,краска сыпалась.
Приобрел авто 2010г. в комплектации LS.Два раза выходила из строя кнопка открывания багажника, на третий раз менять не стал не оправдано дорого стоит. Сделал сам кнопку открывания багажника из салона автомобиля... благо руки есть. А то приходилось каждый раз глушить автомобиль, вынимать ключ чтоб от...
моей малютке 2 года и пока тьфу тьфу я ей довольна. Мы на ней и по магазинам и по городу. И на трассе она себя неплохо ведет - 120км/ч для нее не проблема (больше разгоняться сама боюсь). А особенно мне нравится на ней зимой. По своей натуре я часто нахожу сугроб там где его в принципе найти тяжело...
Для тех же сильных личностей, кто рассматривает Maybach как покупку комфортного престижного лимузина, могу только пожелать удачной эксплуатации и надеюсь, что деньги были заработаны не откатами и прочими грязными делишками ).
Автомобиль на пять. Оригинальная внешность. Богатое оснащение. Потрясающая динамика и хорошая управляемость. Дешёвые запчасти и обслуживание. Бензин Аи-92 (бак, кстати 85 литров). Ну и не маловажный аспект для нашей страны – это психологический момент. Дело в том, что: во-первых, автомобиль заметен...
Очень мощная, превосходство в управлении, изысканный дизайн, легковесная, мечта любого автолюбителя и не только.
Не для практичности, а только ради тщеславия. Так и рассматриваю этот аппарат - самодвижущаяся скульптура, дарящая гордость от обладания. В этом свете можно и не рассматривать удобство и ходовые качества, просто любоваться как сувениром.