Добрый день. Днями на пролёт сидел в интернете и выбирал авто по следующим характеристикам: небольшой и шустрый хэтчбек, с хорошей производительностью. В итоге остановился мой выбор на Mini one. Приобрёл данный автомобиль, и ни о чём не жалею.Аппарат каждый день наматывает по 20 километров, и уже пр...
Rio – это не первый мой автомобиль, но первая машина отечественной сборки.Сильно колебался, прежде чем, купить это авто, но «перевесила» ее относительная дешевизна. Езжу на ней последние 10 месяцев. И вот о чем, хочу сразу предупредить: действительно и на плохой дороге при резких поворотах руля маши...
Почти год езжу на новом CR-V с полным приводом и мотором 2,4 литра. Это мой первый кроссовер, раньше все больше на седанах передвигался. Хотел брать именно сиэрвишку, потому как слышал много хорошего про эту модель.Без малого год она у меня, пока особых проблем не доставляла, кроме того, что потребо...
Я уже рассказывал про свой «Цивик», и вот прошел еще один год и я снова хочу поделиться своими впечатлениями от автомобиля, пробег которого уже тянет под сотню. Первое время, когда я пересел на эту машину, были одни восторги. Да я в нее просто влюбился! И есть за что. За свои деньги, «Цивик» отличны...
В общем, если вам скучно жить, и вы ищите предлог, почаще заезжать в магазины автозапчастей, то этот хетчбэк создан для вас. Если серьезно, то не пришло еще время китайцев, путь дальше учатся машины делать. Коротко: со своим Geely MKCross я всегда был занят ремонтами и поиском запчастей. А покупал я...
Раньше ездил на Audi A4 2006 года выпуска, и вот в начале года сменил ее на новый полноприводный A6 с трехлитровым дизелем. Этот автомобиль у меня пока еще полгода, но ни разу не разочаровал, уверен, что и не доставит проблем в дальнейшем. За рулем A6 чувствуешь себя уверено, машина динамична, отлич...
Отличный автомобиль. Возможно, не эмоциональный, без восторгов, но это тот авто, который не хочется менять. Конечно, как у всех авто есть свои плюсы и минусы. Хотел взять именно надежную машину и, думаю, что не прогадал. Из плюсов отмечу мягкую подвеску, ездить очень приятно, если ты, конечно, не го...
Достойный аппарат, без надувания пузырей, рабочая лошадка, неприхотливая, надёжная (не странно - изделие родом из Германии) современный автомобиль и по сей день (никаких проблем с неприкрытыми саморезами, угаром масла по 3 л на 10000 как на наших новых бестселлерах и пр.) с достойным по конструктиву...
Что называется кем собрана такая и машина.На пару лет можно взять если из за проблем не взять другую.В общем надёжная сказать нечего,зимой заводится,обслуга не дорогая и простая.Опять же зимой центзамки замерзают после мокрого снега и не очень тёплая,тесноватая,багажник-зачёт.
Автомобилем полностью остался доволен! Просторный салон, удобная посадка, большой багажник и полноценное запасное колесо. Купил с двигателем 1.6, 115 л.с., и сделал правильный выбор, т.к. при маленьком расходе топлива Фокус оказался очень бодрым, что порадовало. Расход на трассе в среднем 6,5 л., ре...
Великолепный трансформируемый салон. Складные задние кресла. Поворотно-раскладной средний диван. Спинки всех кресел отклоняются на любой угол. В Фолксвагене и Мерседесе такой салон доступен только в самых богатых комплектациях (в 2-3 раза выше), а у японцев и корейцев - это стандарт. Отработанный яп...
качество соответствует цене. авто нормальное Крупный недостаток, который не смогли устранить на авторизованной СТОА : очень плохо включается задняя передача, с третьей-четвертой попытки. Управление без ГУР очень тяжелое,особенно на поворотах.Динамика и расход топлива- в норме.Эргономика нормальная....