Испанец, Титаниум, 2-х зонный климат, спорт сиденья, литые диски 16'', и много всего другого- лист опций длинной в локоть. Очень понравился автомобиль. Подвеска-упругая, но комфортная. Управляемоть на 4+. Отмечу классную работу климат-контроля и зимой и летом. Очень тихо в салоне, не понимал, за что...
Машину купил в 2010г. у прежнего владельца. Хотелось конечно купить новую, денег вроде хватало, но прийдя в автосалон через неделю, оказалось, что всё таки денег не хватает, примерно каких-то 50-70 р.Во дворе автосалона на отгороженной площадке стояли десяток б/у отечественных и заграничных машин, и...
Особенность автомобиля в том, что он приспособле к Российским дорогам,неубиваемая подвеска,тяговитый двигатель,отличная отделка салона винилом.Не дорогие запчасти ,хотя за 55000 тыс.пробега (докупал ручку над водителем за 530 руб.) еще ничего не менял кроме как лобовое стекло .Поездки на расстояния...
Хороший автомобиль. Надёжный и не обжора. Был у меня Прадик так тот тупил со своими 150 лошадками. У этого 163 лошадки. По высоте и комфорту одинаково. Единственное в чём уступает Прадику это дизайн внутренний и наружный. Для любителей спокойной езды. легко набирает 140 патом напрягается. Брал я его...
Выбирал автомобиль из расчета на поездки в городе (коробка автомат с двигателем 1.6) с возможностью выезжать на сельскую местность (хорошая проходимость и большой клиренс) и для поездок на более дальние растояния (комофорт для водителя и пассажиров). Сравнивал аналогичные машины других производителе...
Люблю японки, особенно уважаю Хонду, поэтому когда пришло время менять машину на более проходимую и надежную, стал рассматривать именно модели Хонды. Хотел именно Хонду с полным приводом, многоместную и проходимую, так как приходится много мотаться по работе. Под такие мои требования у Хонды выбор м...
Я владею Прадо полгода, срок достаточный для того, чтобы делать выводы, но недостаточный, чтобы подсчитывать убытки. )) Обосную свой выбор Прадо. Дружу с Тойотой давно, предпредыдущая была Раф-4, а предыдущая Ленд Крузер-сотка. Знаю уже все подводные камни авто и по части сервиса. На Прадо всегда за...
Я на таком авто полгода отработал в одной гнилой конторе в 2005 году. Главным образом ездил встречать делегации и потом их по Москве катал. 20 тысяч наездил. Вполне приличная машина, этакий автобус для тех, кому по статусу западло в автобус садится. Зачем она обычному человеку может быть нужна я не...
До Ланоса имел Запорожец, Жигули, Оку, старый, 1982 года Форд Гранада, шестерку Жигули, и вот Шевроле Ланос. Приключения начались с первого месяца покупки. Застучало в передней подвеске. На сервисе исправили - был плохо закручен правый передний суппорт. Со второго месяца покупки двигатель на холосто...
Вот, решил черкнуть пару слов про свой Тушкан. Купил, когда морально и физически вырос из седанов. Необходим был высокий клиренс для парковки, свободная посадка в салон, и чтобы не переплачивать за понты. Выбрал корейца, 2.7 литра, автомат. Взял в средней комплектации, сидения из перфорированной кож...
Пользуюсь машинкой больше года. До этого у меня была Ока, на которой езжу с 18 лет, подарок родителей на совершеннолетие. Пиканто уже купила сама в кредит. Выбирала я не очень долго. Денег было ограничено, я просто объездила за день несколько автосалонов и посмотрела что они могут предложить. Хотело...
Корейцев не люблю, но за такие деньги и по моим требованиям ничего достойного на рынке не было. А нужен был вместительный дизель с полным приводом для поездок на природу, по городу, в другие города, чтобы комфортный. Подходил только Санта Фе. Итак, моя комплектация звучит словно песня: движок 2,2, 1...