Нормальный городской автомобиль. Можно протиснуться в пробке. Всегда можно найти место для парковки. В салоне конечно не развернешься, но доехать от пункта А до пункта В вполне можно.
Брала машинку в прошлом году, в июне. Мне нужна была легковая машина, ибо до нее был небольшой джип ( на котором я ездила по лесам и на соревнования) но при этом работала в такси. Работала * на дядю* и это в конец достало.. Денег как водится было мало, и рассматривала практически любой вариант за те...
взял четырёхлетку, на новую денег не хватало порадовал серебристый цвет,большой багажник и самое главное просторный салон, пассажирам сидящим сзади даже втроём просторно,проходимость даже на родных шипованных колёсах хорошая, за зиму застрял 3 раза по собственной дурости,месяц ездил только на пониже...
Прекрасная рабочая лошадка. АКПП 4-хступенчатая для городских условий, где ограничение 60 км/ч не очень удобная, т.к. переключение на 3-4 передачу при 55 -59 км/ч в течение 10-15 секунд. С места берёт прекрасно, на трассе экономична. Расход топлива по городу до 10-11 л, на трассе до 9 л. Багажник вм...
Это не машина в полном понимании этого слова, считаю что машина это ТАЙОТА КАМРИ, а 130 это картинг или аттракцион по перемещению тела в пространстве, после чип тюнинга стала просто невыносимо тихо передвигаться экономя масло и 98 бензин. Постоянный драйв. Есть и недочет местные дилеры (офицалы) даж...
Пробег на сегодня 148000км. Брал в салоне в конце 2003г. Обслуживаюсь только на фирменной СТО. За 8 лет эксплуатации серьезных поломок не было, только по мелочам (втулки, сальники, колодки, резина...). Правда из-за качества бензина пришлось поменчть бензонасос (120000км), сам виноват, заправился с к...
Итак, внешний вид машины достаточно интересный лично для меня. Решения поменять мазду 3 (седан) на мицу ASX пришло после того, как попала в небольшую яму на мазде и треснула пружина заднего амортизатора. С нашими дорогами что бы по-выше... Ну вот, собственно,и захотелось купить мицу... Начну про миц...
Моя первая машина – ВАЗ классика, ну очень не новая и буквально разваливающаяся на ходу, раз и навсегда отбила охоту брать отечественные машины и когда доконала меня окончательно, решил взять машину из салона и импортную. Моей первой иномаркой, по совместительству второй и последней пока машиной, ст...
Автомобиль полностью оправдал возложенные на него в свое время надежды: Отличная управляемость на трассе; Хорошая проходимость – зимой с нашей чисткой улиц проблем с парковкой или проездом нет; Мощность двигателя и коробка обеспечивают хорошую приемистость и маневренность; Просторный салон; Большой...
Супер автомобиль! сразу чувствуется, что сделан для Человека!!! Огромное наслаждение от вождения ( мой стаж за рулем 34 года, водил все отечественное железо- от Запора,Ваза, Газа до КАМАЗА и КрАЗА) а сейчас просто отдыхаю за рулем, особенно в длительных поездках! и по городу в пробках- одно удовольс...
Куплен в октябре 2010г., новым в салоне 1.4(122л.с.) на ручке, комплектация Хайлайн, трехдверный. Ранее ездил на ГАЗ, ВАЗ. Форд-Скорпио, Форд-Мондео, Субару-Аутбэк, БМВ-525(е60), Опель-Астра, Вольво ХС70. Цена машины с учетом незначительного доп.оборудования (ксенон+система курсовой стабилизации) 84...
Купил альтиму летом 2008 года перед кризисом, на даный момент пробег 95 000 км., ездил только на плановое "to" за этот пробег ремонтов небыло один раз протачивал тормозные диски (повело), радует динамика авто сбалансироваными двигателем и коробкой, разгон впечятляет при этом расход при 90-130 км/ ч...