Увидел, прошел тест драйв и влюбился! Езжу только месяц. Никак не привыкну, это статусное авто, т.е. не для всех, дизайн очень нравиться... Форма соответствует содержанию, резвый турбо двигатель, способный на быстрое ускорение, цепкие тормоза. Мягкая и энергоемкая подвеска. Много читал отзывов в пре...
Отличный автомобиль в своей ценовой категории.Езжу на Lacetti с 2008 года,никаких проблем не было,за исключением(сгорел моторчик заднего стеклоподъемника)на второй неделе эксплуатации,поменяли по гарантии БЫСТРО и КАЧЕСТВЕННО,чем несказанно порадовали(Genser).Шаги между передачами двольно длинные,но...
Автомобиль приобрел в мае 2004 года в салоне Рольф-Юг в базовой комплектации, турбодизель 2,5 сто сил. Сегодня продал с пробегом 91 тыс. км. Автомобиль ходил в-основном по Москве, Санкт-Петербургу и между ними. Раз десять выезжали в Финляндию в пределах Хельсинки - Турку. Три раза заезжали глубоко в...
Взял из салона.Если честно-заставили жена с сыном.АККП боялся-как огня,да и здоровая больно(так думал).Отездил 4 года по нашим колдобаням,пришлось снять фартук переднего бампера.Сын полтора года пытался ее убить(насадит девочек и с выпученными глазами-прямо и газ до пола!!!)Менял только масло и филь...
Общее впечатление от автомобиля в целом не плохое, но имеется ряд особенностей в связи с тем что автомобиль немецкой сборки . Для украинских дорог жестковата подвеска, низкая посадка (клиренс 12 см.) Впечатляет тормозная система с 4 канальной системой ABS - в условиях горного Крыма при активной эксп...
Итак, должен Вам признаться, дорогие читатели, что долго не решался писать отзыв о своем автомобиле. Не писал, потому, что считал писать нечего. А оказался не прав!!! И Слава Богу!!! Потому что писать есть о чем!!! Мне всегда нравились Львы, прежде всего, конечно же своим ВНЕШНИМ ВИДОМ!!! Дизайнеры...
Куплен у дилера Дженсер в конце 2005 года,сборка английская в г.Сендерленд,брали как рабочую лошадку,поэтому выбрали дешевую комплектацию Комфорт на МКПП,двигатель 1,5.Радует экономией бензина(особенно за городом на трассе- 6л) в городе 9-10л. На гарантию к дилеру вообще не ездили,в уши сами дуть ум...
что могу сказать,.. это второй мой автомобиль. до этого была копейка такого же цвета, 80 года. разница есть. в копейке было теплее, заводилась в любой мороз без проблем. пятерка это лошадка, как ты к ней так и она к тебе, взял за 25 000 год ездил, менял как положено масло, ну и по мелочам. всегда вы...
Отличное соотношение цена-качества,наши дороги переваривает на раз,к бензину не привередлив, заводил даже в -39,с первого раза. Вместительный,в комплеткации Экстрим один из самых безопастных среди однокласников (в сумме 6 подушек,хорошая конструкция,высокий клиренс,изофикс и тп.). Не гоночный авто,н...
Всем привет. Хочу поделиться свои впечатлениями об авто по имени НИВА. Водительский стаж 26 лет, опыта хватит не на одну жизнь.Породу деятельности езжу много (км 250-300 в день) из них 7о% по дорогам общего пользования, остальное по лесам. Это второй мой служебный авто поэтому могу сравнить НИВУ 200...
Вообще покупка этого автомобиля для меня скорее вынужденная. Я естественно хотел купить А6, W210, Е39. Но Опель взял верх над этими авто соотношением цена/год выпуска/состояние/качество. Здесь ему нет равных точно. Купить Е класс в районе 300тр 2003 года выпуска, да еще и немца, в отличной комплекта...
Приобрел авто с нуля. пробег за три года составил почти 90000. В принципе машиной удовлетворен в том, что садишься и едешь без проблем хоть далеко - хоть близко. Хотелось бы конечно лучшего комфорта, отделки, хорошей шумоизолязии - я думаю заводу это под силу , но ВАЗ не хочет по этому поводу замора...