рыскает при 190 км/ч, слишком вальяжная подвеска. Цвет я сам выбрал не очень удачно - черный, очень капризный при уходе, дочь смеется-умри с тряпкой! в целом достоинства перекрывают недостатки- движок 2АZ:на цепи терпит затяжной запуск на морозе, сделан крепко! при мне в аналогичной обстановке сдыха...
Обратите внимание . что владельцы fj при встрече почти всегда обмениваются приветствием. Мелочь .а все равно приятно .
Отличная тачка. Экономная. Резвая. Красивая. Удобная. Места внутри много. Жаль багажник маловат, но если разложить задние сидения!!! Я в нём даже диван по частям перевёз)))) и два кресла без разбора. Цвет классный бежевый не маркий. Ездили с женой в 11 году в Алма-Ату, машина прошла 3 с лишним тыс....
В целом авто адекватно цене. Впечатление от машины на протяжении 2 лет эксплуатации приятное. Никаких серьезных поломок. Менял только масло,передние тормозные колодки,фильтры. Но запчасти на "народный авто" необоснованно дороги. На ТО ни разу не ездил, гарантия смешная 2 года. Подушка кресла коротко...
Долго тестировали разные паркетиники, был выбор среди машин:тойота рав4, сузуки гранд витара, митсубиси аутлендер, хонда CRV. Все машины смотрели с мотором 2.0, требования следующие: 1.настоящий полный привод 2.высокий просвет мин 200мм 3.желательны функции привода для бездорожья 4. обзор и посадка...
Авто дійсно хороше, економне, дуже задоволений ходовою і динамікою авта. По співвідношенню ціна-якість це оптимальний варіант як для міста, так і для тривалих подорожей.
Пишу с телефона, возможны опечатки!Здравствуйте, настало время продать авто с фаршем и взять проще в районе 70-90 тыс. руб. Имея опыт вождения мерседеса 1989 года и шкоды фабии с цепным двигателем без гидроусилителя, решил не брать древних перекрашенных помоек, а приобрести авто проще и свежей. Выбо...
Машина отличная, надежная, дешевая в обслуживании. Осталась после отца, езжу 3-й год не нарадуюсь, говорю только спасибо, за то, что сохранил в таком состоянии эту машину, ведь ее чуть не продали и не купили новую... ни чуть не пожалел. Двигатель vw 1,6 инжектор-бензин надежный, не сильно мощный все...
Эксплуатирую с октября 2008 года. Вседорожником назвать нельзя, полный паркетник. Считаю ошибкой производителя лишить автомобиль системы принудительной блокировки дифференциала и заменить его на аморфную систему полного постоянного привода. В грязь лучше не залезать. ТО для данного класса авто дорог...
Ну вот и обещанное... Два года назад я нашёл своего 406-го. На ручке, полный электропакет на двух комплектах резины с литьём и ченджер в ж... Простите, в багажнике. Без всяких изысков типа аникрыла. Управляемость поминать всуе не буду - в этом французы эстеты! После 306-го, юзаемого мной в хвост и в...
Купил в 2009 году,прошел 22 тыс км,пока без поломок.Ни одна лампочка ни перегорела.Заводится в любой мороз,экономичная,надежная,удобная.Из недостатков отмечу невысокое качество пластика,(передняя панель даже пыталась поскрипывать на морозе).Задний бампер от перегрева на солнце стал проседать.После д...
Знакомство с дизелем начал с Volvo xc 70 2.4 185 л\с 2008г.в. Столкнулся с проблемами гидроудара в коробке на АКПП, еле поменял её у дилеров по гарантии. После замены АКПП проблема осталась, а машина премиум класса. Решил поменять машину. Долго думал, на чем остановиться в выборе, на турбо дизеле и...