Здравствуйте, моей машине скоро исполниться полгода с пробегом 5500 км. За это время было много неприятных поломок, а именно: - менял вакуумный усилитель тормозов и ГТЦ в комплекте; - два раза менял шаровую, левую; - систематически выскакивает декоративный кожух на КПП; - дребезжит ручка переключени...
Купил авто в феврале 2009 у оффициального дилера, за полгода "пробежал" более 10000 км. Для города - оптимальное авто по критерию "цена/качество". Высокий клиренс - проблемы бордюров, неровностей дороги - нет. Компактный автомобиль - тесные дороги, разъезды, развороты на малых радиусах - справляется...
Синий металик, комплектация платиум, калиниградской сборки (гидро/электро усилитель руля, ABS, +противобукс.+система курс/устойч., лит.колёса, противотуманки, эл.зеркала, эл.стёкла, датч.дождя, климат/контроль, 4 подушки, ручной лифт вод.сидения, регул.рулевая колонка - верх/низ и по вылету, 8-динам...
Отъездил уже 1,5 года, пробег 48 т, проблемм не было, при 125 лошадках на механике можно рвануть хорошенько на светофоре, конечно с 3-литровыми бехами бесполезно, но с остальными можно повеселиться, юзаю машину достаточно интенсивно, ТО проходил вовремя, поломок не было, первое время вообще в востор...
Машине почти 2 года, за заднем бампером 32 т. км. Шумная машина и все больше и больше. Шумоизоляции никакой с завода, к этим шумам добавляется скрип салона. Белый маркий салон. Нравится расход топлива по трассе - 6 л. или чуть больше. Дальние рейсы на Урал и Тамань прошла хорошо.
Истинный правоприемник нашей убогой классики. Коробчонка для жабенка на игрушечных колесиках.Да и клиренс в 150мм для деревенской машинки-не ахти.А чего стоит задок ,- с фарами как у черта уши?! В общем дизайн-полное отсутствие такового,отделка - "Бери шинель,пошли домой".Но дешево,это правда,да не...
купил машину польстившись на красивый дизайн трехдверки, в сочетании с неплохими материалами отделки. Пока не пожалел - внутри полное ощущение германии :) Машина неплохо управляется, но как плата весьма жесткая подвеска, правда довольно энергоемкая в основном не допускающая пробоев что несомненно пл...
Хорошая рабочая лошадка лучше новой приоры читал отзывы о приоре и думаю хорошо что я ее не купил хотя очень нравилась. Купил Тойоту у знакомого была в одних руках за 180т.р Приора бы обошлась как минимум на 100т.р дороже да и комплектация у меня полная в добавок резина зимняя на литье
Машиной очень доволен. До этого ездил на Фабии - очень ее любил, только старенькая она была, восьмилетняя. Когда брал, ничего лучше Шкоды подобрать не смог. Думал или Фабу универсал,или Рум. Взял последнего - не прогадал. Комплектация Скаут, выглядит а-ля паркетник. Стильно! Пробег на момент покупки...
Автомобиль приобретал в салоне дилера абсолютно новый, тест -драйва на дизели нет. первое впечатление, как впрочем и последующее было исключительно негативное, автомобиль с ценой в 1560000 не может быть таким ШУМНЫМ, скрипучим, ЖЕСТКИМ и ненадёжным. Эксплуатировал Паджеро 2 и Паджеро 3, есть с чем с...
В целом не плохо, но косяков уйма!!!Да еще напрягает тот факт что запчастей не очень то много(я в плане железа и пластика).Расход умеренный, динамика неплохая. Подвеска жесткая, но для перевозки грузов сойдет. когда полно народу, то самое то)Подвеску переднюю всю поменял на 60 000 км. Полностью от п...
машина неплохая,удобная,несложная в пользовании.к 15000 км появились звуки-стуки,но ездим чаще по проселочной дороге.по гарантии поменяла опорные подшипники,стойки стабилизатора.на поворотах на мал.скорости стук в рул.колонке.о нем писал Рашид.я немного успокоилась.в сервисцентре про стук ничего не...