хлам.хлам.хлам. если нужен нормальный внедорожник для рыбалки охоты , лучше всять обычный уазик, а это очередной выкидыш автопрома - людям кто не пробовал ничего слаще морковки остается посочувствовать. радость после покупки этого уе...ща длится около 3-4 месяцев и оставляются хвалебные комменты тож...
По моему мнению японцы самые надежные авто в мире, что только им не приходится испытывать на наших дорогах, недавно стукнул передок облицовку нашел за пол дня, сейчас красят, с расходниками проблем никаких, так ка ездить приходиться много и при аварии вшатнулась подвеска пока неначто делать ездить п...
Об этой машине я мечтал как только её увидел! До неё у меня был пассат В5 2.8 2000г. был им очень доволен первые месяца 2, но возраст авто меня замучил ... постоянные вложения требовал, то двиг, то акпп ((( еле продал короче! И зарёкся, что лучший автомобиль это новый! В общем так! Салон просто раду...
Отличное. Всегда хотел именно ее. "Десятый" нравится меньше своей огромизной и некоторой брутальностью. Автомобиль отлично управляется. Доступ к основным агрегатам отличный. Хорошая шумоизоляция. Хороший ресурс у периодически заменяемых деталей. Отличные внешние характеристики, дизайн, эргономика, к...
Дизельный Форд--второй минивен.До этого ездил пару лет на его брате(Сеат )только с 2.0 бензиновым агрегатом.Ходовая обоих особых хлопот не доставляла.Комфорт и ощущения при езде особенно по трассам--выше любых похвал.Правда дизелёк оказался намного живее бензинового,и на обгон стало выходить легче.Р...
Ехали покупать Лансер но из за очереди на них решили побродить по автосалону и наткнулись на выставочную модель Верны,сначало менеджер упёрся что со стенда непродают машины но при виде наличных и настойчивости с нашей стороны сдался и с разрешения начальства мы её забрали))За год эксплуатации нарека...
При поездке по бездорожью чувствуешь себя надежно в любой ситуации.На трассе идет 170км в час и не чувствует.Расход -как ездить от 10(по трассе)и до 25л.по бездорожью на пониженной.Объехал весь урал почти на нем никаких проблем.Датчик темперетуры двигателя выдавал ошибку ,что благополучно устранилос...
Ожидал худшего,Значительно лучше ВАЗа,Недостаточная шумоизоляция,слабоват мотор,особенно с кондером,нет поясничной поддержки в креслах,нет реостата на комбинацию приборов-ночью очень напрягает,короткий ход передней подвески-для наших дорог очень плохо,до120км сносно дальше напрягает шум двигателя и...
Наверное мне не очень повезло с данным экземпляром, но хорошего много сказать не могу. По подвеске особых проблем не было. Салон-трансформер конечно же очень удобен и - на все случаи жизни. А вот крепление запасного колеса оставляет желать лучшего. А электроника показалась не очень надёжной.
кангу-пассажирка супер! ,после седанов.Высокая.,резвая,,а место то....сколко ! МНЕ НРАВИТСЯ,. ! Везде пролезет и по городу и по полю. Автомобиль легок в управлении(даже дамам). Удобная сдвигающая задняя дверь.,много места на заднем сиденье ногам,даже крупному мужчине( 120 кг-вес ,190см-рост).
Всем доброго времени суток.Свои 5 копеек на тему иранских седанов - плотная городская-трассовая эксплуатация 14 месяцев, пробег 54000, взят новый.Аккурат к 2008 году улеглись распри на тему лицензий, авторского права и прочих вещей между ПежоРус и Иран Кходро и на повестку дня достаточно неожиданно...
Машину искал очень быстро. Времени на поиски было мало. Буквально несколько дней. Критерии - цена до 300 тысяч рублей, авто не старше 3х лет, кондюк, абс и обязательно левый руль, т.к. постоянно мотался в Москву. На правом ездить тяжело. Именно по этой причине и пришлось расстаться с горячо любимыми...