Машинка - замечательная. Учавствовала в ралли журналистов. Ведёт себя хорошо. Большая просьба - машину пригнали с Германии с автосалона. К сожалению без сервисной книги, ни схем, ни документации... И на базаре в Киеве - тоже нету. Помогите плиз с книгой. Спасибо.
Машина достаточно мощная, для езды по г. Москве. Большой багажник. Длинные передачи, что позволяет достигнуть нужной скорости. На задних сиденьях вполне свободно. Машина легкая, что обязательно надо учитывать при торможении.
Люблю свою машину! Двигатель - бритва, расход 7,5 - город! Большая дверь. Ничего лучше не вижу!(За эти деньги)
У меня на Волги стоит двигатель Ровер 2 л. КПП гибрит кардан по цене золота. 1.Обслуживание по Москве в 2х местах соответственно цены за диагностику 55-60$ в час. 2.Сборная солянка по электрооборудованию. Электросхем в продаже нет. 3.Запасные части 3-4 раза превышают цену на з.ч. новый Мерседес. Реб...
Шикарный седан! Без преувеличения хороший автомобиль. Простая надежная подвеска, немного дороговат в обслуживании, но проведя ремонт узла, о нем можно забыть надолго, надежен. Отличная комплектация (имеется ввиду Ghia). По объему двигателя - оптимален, так как двухлитровый мотор слабоват для почти д...
Недостатки: Слабая подвеска, слабая выхлопная система, вялый темперамент. Достоинства: Большой багажник, приличный для своего класса салон.
Машина отличная, но конечно немножко помощней двигатель моей машине не помешал бы.
Техника просто великолепная немцы умеют делать авто. Ездит просто сама. Под капотом уйма лошадей. Классная коробка автомат. Вообще с машиной нет проблем, заливаю только масло и бензин. Она такая же что и Мерс 600, только двигатель послабже, а комфорту может даже и больше.
Хорошая тачка. первая машина,на которой я начал ездить еще до того как получил права и сейчас продолжаю на ней ездить. Машина мне нравиться всем(удобный,просторный салон,очень хороший разгон,хорошый внешний вид)Не требует больших затрат,заводится в любую погоду,удобное управление и по цене машина не...
Отличный автомобиль, только в ремонте немного дороговат, например за генератор вместе с работой я отдал 200$, но зато ломается редко и не гниет, поэтому внешний вид не вызывает нареканий. Для наших дорог это идиальная машина и благодаря грозному виду в пробках пропускают и не подрезают. В общем сове...
Приобрел этот автомобиль в ноябре 2000 года, и сразу же с ним подружился. Двухлитровый "движок", вкупе со спортивной комплектацией "Trendline", создает впечатление этакой коренастой и непривередливой лошадки, способной вынести любые, в пределах разумного, перегрузки достающиеся ей от своего хозяина,...