"Астру" я приобрел год назад. На спидометре было 100 000 км. Пробег по нашей родине - отсутствовал. Сразу же поменял ремень ГРМ с роликами и помпой (чтобы потом не ждать эвакуатор где-нибудь на трассе). Заменил пружины, поскольку стояли на машине спортивные, на которых в Европе, может быть, и здоров...
Отличная машина и при желании можно везде проехать экономичная и скоростная.. перебрал салон, подвеску, так по мелочи вложился.. Супер, вот жаль, что больше не выпускают, а 14 не хочу.. эту жалко...
В декабре 2007 после долгих раздумий взял чистокровного корейца с пробегом 66000 км за 550000 руб, после Нивы Шевроле это песня. Но пришлось кое-что поменять; амортизаторы по кругу (9000 руб передок и 3200 руб зад, замена 2800 руб) , резину зимнюю НОКИАН ХП-8500руб за шт а на лето поставил всесезон...
Думал взять фф-2, но уж больно их много да и машина с 1,6 в динамике грусновата, а 1,8 уже расход большой. Сейчас у меня фиат ГП. Очень симпотичный городской мышонок, серебристо-серый такой. Есть климат и МП3. Отличная динамика для города. Проблема только одна, номер двигателя выбит на выпускном кол...
простой и надёжный.в -35 заводился без проблем.. едешь не глядя на дорогу. с резиной 265-70-15..проезжает даже по открытому люку..был случай... именно то что надо семь лет искал что-то подобное пол куба песка тащит без проблем. проблема с луком слепит.. после тонировки стало нормально. немного козли...
Автомату предрекаю до 150 Ккм (есть предпосылки так предполагать). За свою монету - не плох, но объективно Авиатор (хоть и поменьше), но Форд проработал посерьезней. Нет, короче, очучения, что в машину рессурс вложен. Короче мой совет: "гонор" - остудить- Линк. Авиатор (и комфорт и обслуга и др.) +...
После запорожца- небо и земля: печка есть, хоть и течет и не греет. А багажник! Даже мотоблок "Каскад" на боку возил, пока прицеп не купил. Стыдно за наш авто пром, который производил эти автомобили. Вообще: если хочешь почувствовать себя мужчиной - то "Москвич" это твой автомобиль.
Вот и свершилось, завладел мечтой! На момент отчета наездил всего 100 км. Не знаю как поведет себя дальше, в данный момент решаю поменять флянцы полуосей заднего моста. Что действительно не ожидал, так это невероятную тяговитость для двигателя объемом всего 2.5 литра. Хотя четко чувствуется турбояма...
Само название Outback говорит за свое предназначение, что вполне соответствует этому. От себя хочу отметить что на этом авто можно смело ехать на закупки в ближайший маркет, и даже не стыдно показаться на "красной дорожке", да и владельцами "джипов" можно хитро подмигивать, пересекая очередное бездо...
Автомобиль очень хороший. Да, на задних седениях тесновато, передние стойки иногда загораживают обзор. В грязь на нем лучше не лезть (был печальный опыт) и посадка низковатая. В то же время наклон лобового стекла такой, что еще никому не удалось его разбить камнями, хотя попытки были (знакомый, у ко...
Прикольненький!!!! За такую цену (560 тыс) получили авто представительского класаа. До сих пор на сфетофорах водители других машин спрашивают за сколько купили такую красоту. а самое главное на дорогах их не так уж и много: раз, два и обчелся, а не то что бы опелей (как собак нерезанных)
При покупке не доглядел недостаток в ввиде неплотного закрытия правой части заднего стекла. При пробеге до1000 км отклеился молдинг на лобовом стекле, на сервисе не отказале в ремонте 2-х недостатков, но и ничего не сделали. Руки скажем у мастеров растут не из того места. Затем самопризвольно в гара...