Самая трудовая машинка! Двигатель работает вообще прекрасно стояла 5 лет на одном месте со второго обарота завелась! только в карбюратор немножко бензина линули и все ! машинка для работы то что нао или для тюнинга калонки самбуфер и вперд!
Здравствуйте! Владельцем машины FORD S-max, 140 л.с. с дополнительными опциям (ксенон, кожа, датчики давления и т.д.) являюсь всего десять дней, соответственно мое мнение по части некоторых технических вопросов является конечно предварительным. Автомобиль по очереди уже 6-ой. До этого ездил на Вазах...
Автомобиль просто сказка. На свои 98 тыс. пробега абсолютно не выглядит. С места срывается как самолет! Панорамная крыша - это класс!!!
В марте этого года купил сей агрегат (2004 г.в., 2.4, АКПП, американка). Купил у перегонщика, он их постоянно тягает из США.Когда гнал домой радовался: улыбка от уха до уха, во всё лобовое стекло. В машине души не чаял, всем хвалился: ах какая машиночка у меня. Поменял сразу все жидкости (масло в дв...
Машина приобреталась на фирму, ездить приходится очень много. За год отъездил 60000тыс.км. Ощущения от машины двойственные, получше наших ВАЗов будет, но себе бы брать такую не стал, лучше бы взял что-нибудь другое. На новой машине при пробеге 2000 км. полетел датчик абсолютного давления - дергалась...
Мне машина досталась от отца. Чего в ней только не ломалось: датчик холостого хода, генератор, аккумулятор, стартер, стеклоподъёмники. Но одно радует - двигатель работает как часы. Сейчас стоит выхлоп прямоточный "Шайтан" от стингер и автостарт. Ставил нулевик - открыл 220 км/ч. Снял его сейчас - 20...
Купил в мае 2008 года, проехал 10 тыс км, частые коммандировки, предохранители горят! Вчера что-то застучало в 800 км до пункта назначения, думал не доеду, но слава богу...И начало капать масло под двигателем, все скрипит шумит, гремит, повороты свыше 120 км/ч на трассе не держит, тормоза "некудышны...
Машина просто класс. Были и раньше восьмерки, девятки с мотором 1500, но такой силы как на моей нынишней не было. На первой передаче 60 легко, вторая 110, третья 130 и можно больше. Люблю с таким же классом со светофора стартануть. И еще ни разу не проиграл. Кузов в хорошем состоянии, родная краска....
Машинка супер во всех отношениях! Кто ездил - тот поймёт ;-) Зимой "обновил" - помял крыло и по-мелочи ещё... Нашёл через знакомых хороший Ниссановский сервис - сделали очень быстро (2 дня) и недорого! Так что машинка ещё и в ремонте недорогая ;-)
В принципе авто довольно даже ничего. Движек резвый, салон вместительный, управляемость+маневреность - супер. Но есть и недостатки - клиренс очень мал, багажник - больше одной большой сумки не запихнешь, и этот ужасный скрип в дверях - хотя всего 2000 км пробежала. Последнее портит весь настрой!!!!
Считаю Моя Багира - это лучший автомобиль из тех что можно купить за эти деньги. Выбирал из многих, а как тоько сел в фиесту, сразу понял - моя. Ни разу не подводила. Один минус - расход топлива(((( Думаю у маленького городского автомобиля он должен быть хоть немного меньше. У меня 9.4 на 100 км в г...
Машина просто супер....понял, когда начал експлуатировать в горных условиях - проходимость на 100 баллов(среди легковых авто)...передок ведущий - лето , зима - куда хочу туда еду...!!!Главное - это уход за машиной и будет служить вечно!!!С 1995 года юзаю Тойоты и никаких проблем вообще нету...Совету...