Форестером владею 1 год. Накатал 25 тысяч км. Собственно, недостатки этой машины многократно описаны. Могу только подтвердить. Не самая лучшая шумоизоляция, периодически возникающие и иногда исчезающие "сверчки" и прочие аналогичные звуки, неважнецкая "музыка". Опять-таки все это заметно мне стало л...
Изумительный автомобиль, сочетающий в себе достоинства минивена и комфортабельного джипа премиум класса.3 ряда сидений, ТВ, изумительная акустика делают его незаменимым для дальних путешествий. Купил 6 месяцев назад 3-х летний авто. Сам использую для ежедневных поездок по Москве с работы и на работу...
В прошлом году моя мама собиралась покупать авто ценовой категории до 20000 у.е. Она ооочень долго сомневалась, думала, передумывала.. Про Colt она и не знала, а я ни как и не думал, что она вообще будет рассматривать сей автомобиль как вариант покупки.. Соседи пропиарили ей Lancer, и она уже вроде...
Привет Всем! Третий день езжу на новом Форике, год выпуска 2007, двигатель атмосферный объемом 2 литра, 158 л.с., комплектация - АКПП и ксенон. В салоне сразу заказал металлическую защиту двигателя, брызговики, коврики, сигнализацию-пейджер, задний парктроник. Еще предлагали поставить шторки в багаж...
Самая богатая комплектация. Машина неплохая, 100л\с делают свою работу на 5. Взял 7-летнюю но с пробегом 48т. Сразу поменял: помпу, весь ГРМ, правый наконечник. На 55т. загудела передняя ступица, замена-3000р. Подтекает рейка ГУРа, и за 10000км мотор съел 1,2л масла. Сейчас косяк-первый лямбда зонд...
Первый контакт. Машина выглядит очень стильно. В отличие от своего агрессивного предшественника, эта - более спокойна и выдержана. Настоящий бизнес-класс. Ничего лишнего. Передние и задние фонари хорошо гармонируют - одинакого большие и четко вписываются в клиноподобную форму кузова. На этот раз, с...
Автомобилем очень доволен. Что ожидал от него, то и получил. Надёжность, простота, большой багажник. Динамика конечно слабая, но что ожидать от 1,4см. А вот росход бензина неприятно удивил: зимой-10литров, летом- 9. Правда по городу, но всеравно считаю многовато.
Первая личная иномарка. Этим все сказано. Пересев после советских тазиков на изделие Японского автопрома испытывал чуство благодарности япам за продуманность и простоту машины, комфорт и эластичный двигатель. Простая японская комплектация (ГУР, АБС, кондёр, стекла и зеркала с эл.приводом) натолкнула...
Меньше всего думал, что куплю Додж "Дюранго" с двигателем 5.9 литра V8 "Магнум", да еще 1998 года выпуска. Вообще искал Митсубиши "Паджеро-3", как вариант смотрел Форд "Эксплорер", Шевроле "Трейлблейзер", короче искал чемоданы в пределах 2000-2003 года и в ценовом сегменте до $28-30 тысяч удроченных...
Автомобиль хорош. Управлять им очень легко, мягкая подвеска. Не дорогой в эксплуатации. Устойчиво ведет себя в разных погодных и географических условиях. Ездит по горам резво, как будто бы по ровной местности.
Эталон качества и комфорта! Надежность только в ДИЗЕЛЬНОМ исполнении!