Автомобиль большой просторный, которым очень приятно управлять все очень хорошо продуманно. Салон трансформер очень прост и удобен в обращении особенно для семьи с детьми но и для бизнеса он также очень хорошо приспособлен. В нем очень удобно проводить переговоры есть куда поставить ноутбук и размес...
На данный момент авто уже давно не со мной, но я все еще, если встречаю её (!) в городе долго провожаю взглядом. Именно это и заставило меня написать отзыв.Машина была Е34 1990 года, М50В25. Каждый раз, садясь за руль, я радовался, что куда-то еду. Потому что это единственная машина, на которой я мо...
Отличная разгонная, учебная машина, достаточна, высока, не цепляет ямы, ремонт подвески дешев. Передний привод позволяет легко пересесть на нормальную машину. Можно использовать как грузовоз на дачу - багажник позволяет это делать. 13-я резина так же не дорога. По крупному никогда не подводила, отка...
Покупалась у оф. дилера в максимальной комплектации. Основное соображение при выборе - надежность. Последняя машина - Форд Маверик 3.0, хоть и радовал на дороге, но замучал проблемами с АКПП.Пять тысяч км пробега на Тойоте принесли следующие впечатления. При моем стаже более 15 лет появилась неувере...
Отзыв составлен за 30 т.км пробега за год. Куплен в 2006 б/у (новые было достать у нас это просто жесть) 2002 г.в. пробег 64000. Сейчас 89000км.Приятные мелочи:- после БМВ казалось, что машина может ездить на одной капле бензина. Приятно осознавать что "до полного" стоит всего 600-700 р. И ездить на...
Пробег на сегодняшний день почти 4000 км и 2 месяца эксплуатации. Сегодня была первая поломка. Где-то проколол колесо. Диски у меня не литые. Поставил запаску, одел колпак, и не парюсь. Выбирал автомобиль не долго. До этого ездил на BMW 316 92г. Хороший автомобиль был. Но на нём меня преследовал зло...
Покупал "восьмедисятку" в 2002г., после вазовской классики. Сначала присматривался к впрысковой девятке - после "третьего" движка такой аппарат казался современным, но как открыл капот, как увидел старый вазовский мотор с дешевой клапанной крышкой... так и закрыл, закрыл с убеждением "больше не хочу...
Салон большой и просторный. Но на этом все плюсы и заканчиваются. Руль не регулируется по наклону, а сиденье можно сдвинуть только вперед/назад. По высоте регулировки оно не имеет. Кнопок совсем немного, и качество за такие деньги соответствующее. Но все включается и работает. В салоне в базовой ком...
Эргономика как у Москвича - этим все сказано, сидения неудобные, при длительных поездках без маленькой подушки под спиной не обойдешься, педали удобнее чем в Жигуле, рычажки не все работают, кнопки расположены неудобно, были проблемы с шумами в салоне, уложил на пол шумку, после многократной разборк...
Сейчас пересел на Пежо 406 2000 г. Брал тоже у своего друга в Германии с пробегом 230000 км. Двигатель 2 л. дизель 90 л. с. За три года накатал 60000 км. Расход топлива в городе 8 л. по трассе 6 л. Динамика отменная по трассе разгонял до 175 км/ч, но по ощущениям можно было бы и больше, но наши доро...
Скажу сразу, сам езжу на TOYOTA STARLET GLANZA S (правый руль). Форд машина отца, до этого он ездил на митсубиши спейс ранер (рвр праворукий аналог). Сравнения были с японским промом. В результате - далеко им до японского прома. Внешиний вид - хороший. Клиренс - хороший. Геометрическая проходимость...
Начну с небольшого негатива 1) Автосалон "Сокол авто". Машину обещали мне в середине декабря, в итоге забрал её в конце января. Коврики велюровые кто-то зажал, сказали зайти через неделю, пепельницу тоже зажали, когда приехал ставить на учёт оказалось, что забыли поставить печать на ГТД. Пришлось оп...