Взял вторую машину после Фокуса 1 - Вектру С. Единственный минус - по приезду домой не хочется выходить из машины, потому что удовольствие от езды получаю. Радует антипробуксовочная система - по глубокому колейному снегу прет как танк. Еще ни разу не сел нигде - даже там, где Баргузина пришлось выта...
Машина на руках с прошлого четверга. Дополнительно установлены мвгнитола SONY, резиновые коврики, сигнализация с обратной связью, механическое противоугонное средство Bear Lock, металлическая защита картера двигателя. Машина долго выбиралась. Рассматривались варианты подержанных и новых машин таких...
Три месяца назад собрался прикупить 745 бомбу. Давно собирался, но то денег не было, то "знающие" люди отговаривали, потому-что первые машины были геморройными и трехлетку раньше конца 2002 года брать не рекомендовалось. Короче в сентябре собрался с мыслями и деньгами и начал названивать друзьям-при...
Всем доброго времени суток! Немного о моем Пыжике. Куплен в мае 2005 г. под распродажу остатков прошлого года. Как потом выяснил (нашёл наклеечку под коробом магнитолы) мой Пыж родился в сентябре 2004, поэтому, строго говоря, ему уже год. Где он находился в период с сентября 2004 по май 2005 мне неи...
"А вы друзья как не садитесь все в музыканты не годитесь"! Как не умели делать. так и не УМЕЮТ! Иначе - ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР.
Автомобиль прекрасный, очень удобная посадка и высадка, великолепная управляемость, экономичность, багажник достаточно большой и удобный. За те деньги, которые она стоит, это очень хорошая машина.
День добрый всем. У меня Oсtavia в комплектации Eleganсe, 1,8л. турбо, 2002г. Накрутил 100 000 с раскладом 50/50 по городу и на трассе. При 150 лошадях расход порядка 7,5 - 7,8 л. по трассе при скорости до 120 км./ч. и 8,5 - 8,8 на 140-150 км./ч. С городским циклом получается 10 л. на сотню. Резонно...
Купил для себя "Форд-Транзит" выпуска 95г. с 45000 км пробега в 99 году. Полувысокая крыша, дизельный атмосферный движок, 76 л.с. объем 2,5 л. 9 местный вариант. Брал "Транзит" исключительно для путешествий всей семьей (а это 4 человека,- я с супругой и двое взрослых сыновей), т.к. первая машина "Мо...
Любимая форма автомобиля!!! Все остальные просто не нравятся!!!Я год в германии. Полгода езжу на Форде 1993гв, 1.6л, 16V , 10000 отмахал.Прежние хозяева только зуб. ремень и масло меняли я сразу сменил нижние рычаги подвески (оба бумеранга на новые) = 60€, левый вал с гранатой = 40€и так по мелочи -...
Купил авто 4 месяца назад у официального дилера. 5,7 литров, V8, 326 сил, 5ст. АКПП с функцией "ручки", понижающая, все блокировки с электронныим управлением. Обошлась в 1 900 000 деревянных. Другие варианты были: Крузер VX (2 100 000). Туарег 4.2 (2 400 000), но остановился на Джипе. На Крузере езд...
Автомобиль купил после долгих, мучительных раздумий какой паркетник выбрать. Изучил кучу литературы. Продал летом свой "Галант": АКП 2,5 л., 164 л.с., АВС, ЕВД и все такое.Присматривался долго. Купил с ручной коробкой, разменялся на 20 лошадей в придачу, плюнул на очевидное преимущество вариатора в...
Машинкой владею всего 2 месяца, накрутил почти 3000 км и хочу поделиться первыми впечатлениями. До нее ездил на гольф 3 и вектра В.В целом машинка резвая (1.8л) и очень охотно крутиться, хотя расход первые 2 тысячи был 13-15 литров по городу, сейчас встал в пределах 11-12 л. Руль и управление чудное...