Весной дело дошло до покупки нового автомобиля, и из всех Хонд, Тойот и Ниссанов был выбран Hyundai-Tucson, что конкретно в нем понравлось, сказать теперь невозможно. Дилеры предлагали всего четыре модификации, от 25 до 32,5 тыс. долларов. Спустя месяц раздумий, ближе к лету, количество автомобилей...
Машина очень резвая - 3-х литровый дигатель, 200 л/с на 1600 кг живого веса. К плюсам можно отнести относительно других аналогичных моделей конкурентноспособную цену, напичканность машины, очень хороший обзор, не пользуется спросом у угонщиков, так как "не престижная" и редкая. К минусам - безопасно...
Абсолютно европейская машина для европейских дорог, европейского сервиса европейских зарплат. 8 месяцев эксплуатации по дорогам Москвы и Подмосковья с гарантированным заездом на сервис раз в три недели. Для начала стали вылетать всяческие пластмассовые заклепочки и шпунтики, которые ехали из Италии...
Купил машину у официального дилера в марте этого года со всеми необходимыми мне опциями, с двухлитровым двигателем и механической коробкой передач за 24200$. Перед покупкой выбирал между Mondeo, Volkswagen Passat, Audi A4 и Renault Laguna. Audi A4 – меньше по размерам и дороже, поэтому это отпало. R...
Машину купил не новой год назад. Направленно искал с 8-клапанным двигателем, как более простым конструктивно и соответственно более ремонтопригодным, тем более, что сравнив две машины на ходу, динамика 16-клапанника меня не поразила. Первый хозяин был под стать мне, за два года накатал 18 тыс, сейча...
Прежде ездил на праворукой Мицубиси. Был минивэн, поэтому следующую машину решил брать все-таки в кузове универсал (часто с супругой выезжаем в горы, лыжи и все такое). В салоне сразу определился - только лансер с механикой. Вопрос не цены. Прежде всего на выбор коробки повлияла предыдущая машина -...
Интересная идея самого автомобиля. А вот реализация этой идеи не очень. Очень маленькие боковые зеркала, притом сделаны из дешевой пластмассы. Из такой же пластмассы сделана и приборная панель, которая скрипит с первого дня покупки. Динамика разгона автомобиля неплохая, но коробка Durashift ESP дерг...
Преобретена в ареле 2004 г. Через год салон стал монотонной погремушкой, от торпеды до задней полки. Проходимость чуть-чуть хуже класической нивы. 4-я передача тянет хуже 5-й. До 110 км/ч в салоне шум отсутствует, можно разговаривать спокойно. Задние двери очень туго открывались, исправил один кулиб...
За 12500 км. обращался в сервис 10 раз и конца не видно. Что только не ломалось. Покупал в Инком Авто. Отношение к клиентам отвратительное.
Автомобиль - просто трудяга, я проехал на нем 500 000 км! и ни фига ему не случилось, из серьезных ремонтов - дважды менял все аммортизаторы пружины, но это полная фигня, проехал всю уже европу. Этой зимой поехал в Карпаты прошел 400 км на цепях!, а ей хоть бы что ))), ну пришлось правда потом стойк...
Цвет серый металик, салон кожа. Никаких проблем с начала эксплуатации. Свечи менял только после 20000км, но не из-за того что старые отказали, а про запас.
"Тойота-трудяга, Хонда-стиляга, Ниссан-бревно, Мазда-го**о".Чем больше машин проходит через мои руки, тем больше убеждаюсь в правильности этой поговорки. И вот снова Максимка. У каждого своя система ценностей, и для каждого человека есть своя идеальная машина, у меня это 201/124/126 80 гг, короче ст...