Carisma может быть не слишком харизматичная, но достаточно комфортная и приятная в управлении машина. За 10000 км. эксплуатации никаких недостатков не вылезло. Несколько ремарок: Лучше покупать машину с темным салоном (синим), светлый из-за использования не очень современных тканей быстро теряет сво...
Моя третья машина после Мазды 626, Опеля Омеги (нового). Ниссан "взял" изначально отличной приемистостью дизельного движка, жестковатой полуспортивной подвеской, удобным продуманным салоном. В дальнейшем выяснилось, что машинка обладает несношаемой подвеской, за 3 года экспы менял что-то где-то 2 ра...
Брал новую в салоне у субдилера по московским и питерским ценам со всеми фирменными гарантиями, ждал больше месяца. Успел проплатить до летнего повышения цен на 500 зеленых. За счет курсовой разницы евро/доллар Кэмри обошлась намного дешевле Максимы, почти не уступая последней в оснащении. До этого...
Когда искал машину (хотел именно Субару) лазил по разным форумам, но нашел не так уж и много, посему делюсь... Выбирал машину недолго - приехал в салон и сразу увидел машину, которую "душа" потребовала. Само-собой решил сделать тест-драйв, так вот, ходовая меня просто удивила (движок-то хороший, но...
В январе 2004 г, купил жене этот автомобиль. Машина жене сразу понравилась, серебристый металик, кожанный красный салон, надеюсь такого экземпляра не у кого нет. Машина досталась в идеальном состоянии с пробегом 98.000 тыс. т.к приобретал у знакомого из АОЯМЫ, известного человека в хондовских кругах...
За неполных пять месяцев на своей гецухе набегал одиннадцать тысяч километров. За это время мы прошли первое ТО на семи с половиной тысячах. Поменяли масло и фильтр и дополнительно установил фильтр салонной очистки (кстати всем настоятельно рекомендую поставить так как с двигателем 1,3 в базе не уст...
Покупал машину новой в салоне официального дилера "Автомася" в Питере, в августе 2004. Комплектация практически максимальная из тех, что официально везутся к нам. Не было только противотуманок (позже поставил отдельно). С тех пор за год машина прошла 32 000 км. Что понравилось. Просторный салон, с м...
Машину купил после мучительного выбора между Санта-фе, Ниссаном Х-трейл, Судзуки-Витара и РАВ-4. Победила цена (26400 у.е.) при равной комплектациии и 5-летняя гарантия. Цвет - бежевый металлик, АКПП, велюровый серо-бежевый салон. Я не любитель резвой езды, поэтому задумчивость коробки-автомат меня...
Готов поделиться своими впечатлениями от данного авто. Выбирал долго, отталкиваясь от цены в 30 т уе. Основными соперниками были РАВ4, Хонда ЦР-В и Ниссан. Пищей для размышленией были отзывы журналистов нарытые по теме в и-нете. Как оказалось такой подход полностью себя оправдал. Машиной в целом оче...
Эксплуатируем KIA SORENTO 2.5TDI на фирме ровно год, пробег на сегодняшний день около 50000 км. Не знаю как бензиновые версии, но 140-сильный турбодизель динамикой вовсе не поражает, если выберете такую версию - будете нюхать дым многих легковушек, да, пожалуй, и вседорожникам многим фору не дадите....
Отличная машинка для города, да и на трассе при 120-130 абсолютно не напрягает. Оптимальное соотношение цены и качества.
Купил в начале года в салоне, до этого -VW GOLF II GTI, VW T4 TRANSPORTER, MB 190 2.3-16, BMW 530. Разочаровался с первых км. Теперь радуюсь только расходу топлива - в среднем 6.8 л/100. За 22 000 км - после 7000 км - замена задних амортизаторов, после 13000 - замена передних. Сейчас, похоже, очеред...