Волею судьбы оказался за океаном. Машина здесь просто необходима. Довольно пресно сказано - скорее это образ жизни. Искал что-то в ценовой категории от 3-4 тыс. до 10. Дешевле просто нет смысла брать, потому что обслуживание такой машины станет себе дороже.Я прочел несколько отзывов, и многие ругают...
Toyota Crown на раме - авто для спокойных водителей. Быстро набирает скорость, а потом просто надо ехать с разрешённой скоростью. Наличие кик-дауна позволяет рвануть при обгоне и компенсирует длинные манёвры, характерные для правого руля. Движок один из самых неприхотливых, хотя и слабоват - чувстви...
В целом автомобиль очень нравится, особо хотелось отметить легкость управления, отличную динамику, комфорт и относительно низкую цену за такой автомобиль. Из минусов могу назвать отсутствие спального места, (передние сидения не ложатся, а, не убрав третий ряд спать просто негде) и проблему с запчаст...
Приличная серьёзная машина. Коробка автомат по сравнению с японцами немножко тупит. На сервисе за смену свечей берут больше 100 долларов только за работу, т.к. менять не удобно. Машина тяжелая и на наших дорогах необходимо постоянно контролировать давление в шинах. Пока доволен.
Катался на своем Форде 3,5 года. Проблем почти не было, если не считать замену бензонасоса, радиатора и помпы. Вылезло все это конечно в копеечку!!!!! Живу то я в Казахстане. Крестовина застучала, заменил на "Волговскую" почти подошла. Поршень в суппорте развалился (он из пластмассы что ли) заказал...
Динамичная легковая автомашина с большими габаритами и достаточно мощным двигателем объёмом 3,3 литра. Отлично держит скользкую и зимнюю дорогу. Исключительная проходимость для переднего привода. Удобна в эксплуатации, особенно при поездке на дальние расстоянии, оптимальном скоростном режиме 160-180...
Хорошая машина. Неплохо сделана в целом. Классный движок, особенно на низах. Надо обязательно заказывать при покупке опцию дифференциал повышенного трения иначе больше 60 ехать в тяжелый снег не получится (будет водить зад). Исключительная машина для поездок на большие расстояния. Комфортабельный са...
Автомобиль неплохого качества, неплохая надежность. Вид ничем не отличается от современных иномарок, средний комфорт, хотя можно сделать комфортней, не капризная к марке бензина. Легка на завод в зимний период, зимой достаточно жарко в салоне, хотя летом в салоне достаточно душно, на поворотах неуст...
Год в эксплуатации. 3 гарантийных обращения. Мелкие. Самое неприятное - лопнул в двух местах водопровод к заднему омывателю, и полило в салон, используйте спецжидкость. Легок в управлении, комфортно в городе, удобно дамам, так как регулируются педали. Готовьтесь к приличным расходам на бензин, малов...
В свое время пересел на Октавию с БМВ-ки 735 (правда, еще в старом исполнении 86 г/в). Подкупила она меня своим отношением цены и качества. За ту цену, а на 2000 г чешская машина обошлась мне в 14500 $ с нуля в комплектации SLX (Elegance), после долгих поисков и размышлений это был лучший вариант. О...
Лансер мой рабочий, поэтому эксплуатируется круглый год. Пробег от 3 до 5 тысяч в месяц. Каждый день езжу загород, что для чисто городской машинки очень тяжело, особенно при обгонах т.к. коробка автомат. В городе 1,3 хватает за глаза, аппетит умеренный, что немаловажно при автомате. ТО проходил согл...
Очень надёжная машинка. За 70 тысяч не поменял ни одной гайки, даже колодки тормозные ещё родные стоят. По геометрической проходимости она просто лидер и не только в своём классе, но и выше. Если кто-то скажет что на джипах нельзя погонять, то я бы такого грамотея изрядно удивил бы - занос легко кон...