Скоро ровно два года, как я купил патриота, или УАЗ 3163.Уазик у меня - машина выходного дня, те в будни езжу раз в год по обещанию. отсюда пробег сейчас подходит только к 16 тыщам. Это еще очень мало, но уже позволяет поделиться каким-никаким, но опытом.Основное назначение моей машины - езда за гор...
Классная "Тачка" по другому просто идеальная машина для любителей экстрима, управление на дороге просто король трассы зимой и летом повороты держит при 170 км/ч легко. "Палка", турбина, вэдовая и 280 лошадей под капотом.Не жалею что таких денег за нее отдал, даже когда педаль в пол и бензин ведрами...
Автомобилем доволен,за все время сменил только колодки и тормазные цилиндры,ну и масло канечно,разгоняется резво,проходимость тоже хорошее,в солоне сидеть удобно правдо только с чехлами привык без них кажется жесковато,солон тут разговоров нет чуть чуть шумит ненаучились ещё наши на заводе всё до ум...
Надежный,экономичный,безопасный.Обязательно приобрету новый матиз,так как старый увы попал в аварию,авария не по моей вине.машина выдержала это испытание на пять с плюсом.никто не пострадал,а вот матизик принял всю мощь удара на себя,при скорости 90км, жаль...пришлось продать...
Привет! Взял Cerato 2.0 А/Т (Черато. Церато, Серато кому как нравится )) перед майскими, накатал 14300 был и в Крыму и на грибах, рыбалках. Плюсы - просторный салон, не "жлобский", материалы вполне приличные, разгон, динамика супер , отличные тормоза. Коробка-автомат не тупит, отвечает очень резво....
Очень надежный, не прихотливый автомобиль, не дорогое обслуживание (запчасти, сервис и т.д.), бензин любой, кроме газолина конешно и то едет. Двигатель 2, 0 - супер надежный, экономичный и не убиваемый! Берите не пожалеете!
До этого был Fiat Ritmo 130TC 2.0L - у шевика намного мягче ходовая (но оно и понятно, фиаты все жестковаты), и намного дешевле по сервису и 2-я машина - MB 240. Доводилось ездить на многих как отечественных так и ино. Смотря с чем сравнивать и где ездить. Авешка в плане "цена-качество" - маладца. Х...
Без преувеличения скажу, что эту машину на любой Мерседес не поменяю. В этом году съездил на ней во Владивосток, "по пути" заехав на север, в . Дорога туда-обратно составила 24650 км.Перед выездом пробег авто составлял 68 тыс км. За всю дорогу поменял только термостат, перед Новосибирском температур...
Отличная вместительность автомобиля при внешне малых размерах. Удачный дизайн. Грузоподъемность обеспечена задней рессорной подвеской. Машина очень сбитая, кузов жесткий, дорогу держит отлично хотя и высокая будка. С дизелем проблем не было. В целом автомобиль понравился. Если вам нужен фургон для т...
Замечательный автомобиль, если бы была иная возможность не купила бы его никогда. "Дешева рыбка- погана юшка!", хотя иллюзий и не было. Если бы это был мой первый автомобиль возможно и были бы восторженные повизгивания : "ой какой красненький ..., маленький"! Пока не сделала шумоизоляцию салона езди...
очень клевая тачка , при маленьких размерах выжимает хорошую скорость, еще один показатель - машина имеет зимний и спортивный режим, если неожиданно выпадает снег, до нажав кнопку зима машина едет на летней резине не хуже чем на зимней...очень безопасно покупать проверив у мастера, главное если кабр...
Для городского варианта Ford Fusion все-таки удобен: парковка, экономичность, маневренность, достаточная активность при трогании на перекрестках, т. е мощность двигателя 1, 6 позволяет, при желании, не "тормозить", в городском потоке машин маневренность обеспечивает безопасную езду, высокая посадка...