автомобиль хорош для неизбалованного водителя дя такого "мазохиста" как я. который любит повозится своими руками. авто хорош до 3лет или 70тыс.км. а больше и дальше одно мучение с ним. если бы выпускали его я бы обновлял его каждые 3года или 70-80 тыс км. но увы.
Чесно говоря это не машина а просто кошмар для водителя,она у меня уже 3,5 года и я устал постоянно поддерживать ее в идеальном состоянии,. Как бы ты к этому не стримился ни чего не получиться,буквально после 150000 пробега постоянно что нибудь да ломается,не ломается так отваливается.
Американский автомобиль но Европейской сборки (г.Грац Австрия). В нём Американская безопасность и салидность, и Европейское качество. Низкая посадка, тяжелый-2500кг., мягкий, очень устойчивый на трассе, экономичный дизель но и мощный, очень удобный салон, дети легко переносят дальные поездки-2000км....
Купил в августе, прошел 30000 тыс, поменял стойки передние 5000 тыс, практически у всех, все жалуются летят после первой тысячи.Даволен автомобилем, в дороге не подводил, понашим дорогам проходит практически везде!Двигатель 1600 доволен нет нареканий мыл 5раз не сдувал воду работает без проблем!Еще...
Машина покупалась специально для поездок за город, в лес и т.д. Оправдания оправдались, нареканий нет. Нормальный автомобиль отечественного производства. Хоть в лес, хоть по полю, преград нет. Спокойно покоряет любые вершины, стойко переносит крутые крымские виражи. На дороге ведет себя спокойно, ех...
Перед покупкой Corolla я пересмотрел все возможные варианты этого ценового диапазона 24-30 тыс.$ из других производителей. Меня привлекло, прежде всего то, что это все-таки японский автомобиль, надёжный, с 9 эарбеками и системами безопасности при торможении и заносов ABS+EBD+BA и т.д. Хотел брать Кэ...
Универсальный автомобиль. В городе удобно, так как небольшой. Посадка высокая. За городом удобно, так как проходимый. Короче везде себя чувствуешь спокойно. Потребляет на уровне Нивы, хотя двигатель 128 л.с. Кушает АИ92 и АИ95. Советую тому у кого получается бездорожье (настоящее) и асфальт в пропор...
Машина была куплена весной этого года. Долго искал именно серебристый металлик с электропакетом, кондиционером и мотором 77 к.ватт. Купил, сел и... влюбился. Бывалые бусоводы говорили, что мол если поездишь на Т5, то больше на легковую не пересядешь. Казалось смешно, но отчасти так и получилось. В у...
Машина - очень хороша за свои деньги. Отличный внешний вид, который заставляет посмотреть на машину, хотя она и недлорогая. Парочку наворотов, типа литые диски, спойлер, и все на машину все засматриваются. Серебристый цвет очень удобный для пыльных городов. Пыли и грязи не видно. Только если присмат...
7-ми местный пассажир белого цвета. Мультивеновский кузов. Тонировка стекл. Гидроусилитель руля. Центральный замок. Электростеклоподьемнки. Электрорегулировка зеркал. Круизконтроль. Расход (смешенный цикл) 9л.
Действительно Nissan Primera GT- самый бюджетный вариант спорт кара. "Красный" двигатель-милионник заслужил немалое количество хороших отзывов. Несмотря на свой возраст, "кушает" 10 л по городу РЕАЛЬНО, по трассе и того 7л (120 км/ч). Не особо просторный, но комфортный салон, достаточно вместительны...
Довольно таки удачный автомобиль семейства Опель, более подходит для энергичных и уверенных в себе людей, в особенности в красном цвете.Есть в принципе все для получения удовольствия за рулем, в меру жесткая подвестка отзывчивый руль хорошая управляемость.Очень подходит молодой семейной паре которая...