Довелось мне как то оседлать такого "кабана", больше года ездил, ну просто неубиваемый Автомобиль, причём последнее слово с большой буквы, так как он этого заслуживает!Я не являюсь фанатом или каким-нибудь любителем мерседесов, мне больше подходит BMW, но эксплуатация этого авто меня приятно поразил...
Машина очень понравилась, чуствуется что сделали немцы, -сразу видно что уделяли большое внимание к каждой мелочи.В салоне очень точная подгонка всех элементов с минимальными допусками, чего не увидишь в американских машинах.Хорошо держит трассу, не надо "подруливать".Немного дороговата в обслуживан...
Хорошие тяговые характеристики, высокий потолок, удобство управления за счет гидроусилителя. На плохой дороге лучше не разгонять больше чем до 120-130 км, ощущается некий дискомфорт, есть желание кинуть в багажник пару мешков картошк, и , кстати это врядли у вас выйдет, так как багажника хватит лишь...
Шевролет- однозначно рабочая лошадка! Это авто не для кайфа , а для повседневной эксплуатации!!! И драйв на долгие километры "особого удовольствия не принесет"! Тем не менее, если брать во внимание стоимость, то сочетание комфорта за эти деньги вполне приемлемое! Не ждите от этих авто чудес! Это не...
Прекрасный автомобиль, едешь и отдыхаешь. Жаль нет парктроника и устойчивости на разных профилях дороги. И то, что пишут о расходе топлива - ерунда, в городе максимум 10,5, а за городом - 8,5. Хорошо ведет себя на дороге и действительно автомобиль для шефа. Места много и впереди и сзади, жаль нет фи...
Попробывал уже все машины русские, производимые ВАЗом (кроме НИВЫ)до этого были уже с пробегом к 100 тык и возрастом 7-10 леттут же мне подвернулась двенашка, почти свежая, простояла в гараже долговзял с пробегом 12000 кмвсе было нормально первый месяцсейчас пробег 15600Для сравнения - микроавтобус...
в общем авто ничего как раз для наших дорог. грузоподъёмность высокая. в целом машиной доволен. вгороде не слишком удобно, так как не хвотает денамики, руль давольно тяжелый, но заметно легче чем на классике. за городом скорость выше 90 км/ч неудобно, начинает рыскать трудно удержать траекторию. рек...
Это моя первая машина купил за копейки у полковника в отставке. После этого она стала моеё лучшей подругой. 1е-Она не гоняет(если не включить подсос), 2е- Её не очень жалко (для 1й машины это то что надо), 3е-Она легко чиниться( как для всего Русского нужно только побольше молоток взять и покрепче в...
Машина ,оригинальная,необычная.Учитывая ,что цвет моей машины ярко зеленый - она очень позитивная.Быстрая ,разворотливая.Конечно ,внешний вид специфический,не каждый сядет в такую.В центре внимания оказываешься непременно.Очень легкая ,это и минус и плюс,достсточно устойчивая и разворотливая.
После приобретения ее на аукционе при списании из ГИБДД она была "НИКАКОЙ"! Но приложил руки, вложил немного денег, перебрал движок, перкрасил... Вобщем имею то, что сделал и хотел сделать сам! Сейчас моя Нивка знаменита на весь Нижневартовск, людям нравится! когда еду по городу, люди оборачиваются...
Впечатления неплохие.Как ездит - доволен. Мягкость подвески - средняя, но меня устраивает. Рулится замечательно. Робот - вполне, хотя меня коллеги периодически подкалывают насчет его работы и отзывов о нем ) Робота я покупал (пришлось перезаказывать машину на втором месяце ожидания) по двум причинам...
В целом авто по-деньгам. Не дорогой и не прихотливый, то что надо, когда не денег. При желании и возможностях можно тюнинговать до бесконечности.А на приколы по-поводу лучшего качества иномарок- я за год потратил на содержание авто (не считая бензина) ок.5 т.руб- из них 2300 на аккомулятор. достойны...