На РОВЕРе-75 отъездил почти 5 лет, проблнм не имел, очень доволен качеством и дизайном английского автомобиля. По сочетанию цены и качества ему нет равных. В своё время он просто сделал своих конкурентов на рынке, обогнал на 7-8 лет своих современников. Машина надёжная, комфортная, очень красивая, д...
В целом авто оставило позитивные эмоции. Чтобы понять, каких больше - надо почитать мнение о плюсах и минусах. В хорошей комплектации стОит своих денег, соотношение "цена-качество" - очень приятное. Насчет "серых" машин. Не имеет значения, по большому счету, "серый" Паджеро это или нет. Была возможн...
Хороший городской автомобиль. Низкий расход топлива. В сильную жару кондиционер отрабатывает на 100%. На 140 км/ч уверенно чувствует себя на дороге с хорошим покрытием, на плохом покрытии слегка "рыскает". Салон позволяет удобно расположиться 4 взрослым людям с комплекцией выше среднего за счет слег...
Надежная и безотказная машина, не требующая пристального внимания к своим техническим проблемам. Удобна в использовании как в городе (размеры позволяют нормально парковаться), так и за городом (дорожный просвет достаточный, свес у бампера небольшой).Запчасти и сервисы - не проблема.Удачная женская м...
После жигулей 2110 в машине всё понравилось +внешний вид: спереди привлекает красивой решёткой радиатора и строгими фарами, необычный, но красивый профиль.+минимальные зазоры между элементами кузова, большие стёкла+отличный свет раздельных(ближний\\дальний) галогеновых фар, даже лучше чем ксенон на...
Оценки субъективны и я не буду спорить с владельцами спортивных машин о недостаточной динамике разгона и с владельцами седанов бизнесс класса о завышенных оценках за комфортабельность. В Паджеро Спорт одинаково комфортно себя чувствуешь и на шоссе при скорости 170, и на заметённой снегом дороге авто...
Езда что по шоссе, что по грунтовой дороге просто удовольствие. Зимой управляемость на дороге не хуже чем у полноприводного автомобиля. Внешне машина смотриться солидно. Хорошо переносит агрессивную езду. На ней объехал страну два раза, без проблем.Двигатель реагирует адекватно. Плавность и легкость...
В действительности речь идет об атомобиле ЛУАЗ 969М, в рубрике таковой не представлен, поэтому я выбрал близкий к нему ЗАЗ 968. Это танк. Он проходимее УАЗа, потому что задок севшего ЛУАЗа вдвоем легко поднять и переставить на сухое место. На ровной дороге без колеи сдвинуть в сторону задок по силам...
Почитал предыдущие отзывы про Матрикса -с некоторыми не соглашусь:1) Клиренс вполне высокий для иномарки (до этого ездил на Дэу и ФордФокус и там где всегда царапал брюхо теперь спокойно проезжаю как танк:-) Поставьте 15-тую резину и порядок.2) На автомате с включенным кондером и фарами и если еще в...
превосходное, необходима пониженная передача Почему прекратили выпуск этих автомобилей?Экономичный автомобиль,классический дизайн,отличный обзор.Будет ли выпускаться аналог?Я указал все достоинства и недостатки,какие присущи данному автомобилю, впредь буду отдавать предпочтение автомобилям марки Фор...
После ЗАЗа и ВАЗа просто кайф.Я очень доволен своим авто, нет опаски ехать в отпуск (мотонул 1000 км в одну сторону). Немного шумно в салоне но за эти деньги другово и не будет. Мощи хватает чтобы на 5 в горочку обгонять ТАЗы. Что под машинкой не смотрю. Уровень после ТАЗа не тот.В общем машинка суп...
Я купил свой ваз летом 2005.г авто был в хорошем состоянии, предыдущий хозяин ездил мало и продал за ненадобностью. При каждодневной эксплуатации машина начала сыпаться на глазах причем ломалось все подряд, не проехал и трех тысяч заклинило рабочий цилиндр, через двадцать начал жрать масло движок, о...