Ну,в общем-то я довольна,единственно пожалела,что не АКПП....в пробках страдаю-машина не умеет ездить медленно:)Еще очень порадовала штатная музыка-качество звука мне показалось достойным!Супер-раздельный климат,но простудилась мгновенно...В бардачке(охлаждающем перчаточном ящике)-обнаружила aux,и с...
Пользуюсь только автомобилем этой марки.У меня Е класс в 211 кузове,но после того как я увидел новую цэшку не смог удержаться перед соблазном ее купить!!Прямо S класс в миниатюре!Купил с двигателем 2.8 литра- оболдеть!!!!Динамика супер,салон и эргономика на 5!Вообщем Мерс есть Мерс.Единственное но-э...
Удобный, комфортный. У меня салон трансформер, очень удобно и для работы и для отдыха. Отличная управляемость да и максимальная скорость тоже радует (выжимал 180 км/ч), но вот расход меня убивает (по городу 20 л. жрет). По стоимости обслуживания - не дешево (за марку надо платить).
Пересел на А4 после Вектры В - езжу в кайфе! Подвеска чуть пожёще будет чем у Опеля, но комфортней и уверенней чувствуешь себя не только за рулём, а и на заднем сидении. Хороший разгон 10 сек. до сотни на автомате (на ручке, уверен, ещё лучше), классные тормоза, безшумная работа двигателя (причём на...
Начнём так: Как может быть, что эргономика 5 а комфорт 4? это вещи взаимосвязанные! Как может быть комфорт на "5" без наличия хотя бы кондиционера , не говоря уже о климат - контроле? Какой узел прошёл хотя бы 100000 без ремонта? Вот тогда и поговорим о надёжности.
Машина, конечно стильная.Нравиться все: дизайн и кузова и салона,цвет, управление и т.д.Но вся проблема в сервисе: появилась проблема - выясняют причину долго, не знают гарантийный случай или нет(не могут определится). В общем "му-му". Только норовят содрать оплату за гарантийный случай.
Трижды пожалел что не сделал тест драйв перед покупкой , диллеры специально не давали этого сделать, когда сел за руль было уже поздно так как деньги уплачены, передняя подвеска ведёт себя так как будто сел за старую раздолбаный таз, при подробном изучении оказалось что отсутствует стабилизатор попе...
Отличная машина из этого класса, японцы умеют делать авто:дизайн, на мой згляд, лучше не найти за эти деньги!салон намного просторнее, в отличие от своего предшественника!обслуживание достаточно недорогое (ТО 2 обошлось в 8 тыс. с копейками)высокая посадка, незаменима при езде в другие города...объе...
Окуша - рулит!!! Проездили 4,5 года - тачка класс! +серебрянный цвет. Это ИМХО моего сына. Если бы не изменение обстоятельств, думаю, проездили ещё бы года 3-4, НО мальчик вырос, родители состарились, один (сын) хочет скорости, а другие (родители) - комфорта, НО ничуть не жалею, что ездила на этой т...
Фокусники, хорош ругать свои Фокусы! Кому продовать-то потом?! (шутка: ))... Ждал я свой Фокус ровно 7, 5 месяцев, заказывал в Магтехноцентре . Автосалон хороший, только ждал долго, а с ценой повезло! Не обманули, все по договору (в день получения они стоили уже на 37000р. дороже)....Вобщем расскажу...
Очень довольна этой машиной.Хотя езжу в основном по городу, но учитывая качество наших дорог машинка ведет себя на все 100%, проходмость очень радует, как и вместительность.После езды на ниве не могу ездить на маленьких машинах-впечетление что едешь на мопеде.В ближайшем будущем в планах покупка нов...
Поражает своей надежностью, при условии установки оригинальных деталей, неприхотливость к топливу, великолепная динамика разгона 0-100км\\ч - моя 2,0GLI выдает за 9,1 с - это при пробеге почти 400 000 мотор еще не вскрывался - для сравнения MAZDA6 и ACCORD с 2,0 мотором разгоняется за 9,6 - сам неод...