машина просто улёт. сам доработал , измнил внутренний дизайн (торпеда , двери) и добавил полную аудио подгатовку, вкинул алькантару и напу и получил то о че можно мечтать, в машине уже можно жить, настолько мощные впечатления от нахождения в салоне моего автамобиля , приезжаешь с работы домойи можеш...
Если сказать честно,автомобиль у меня всего один год.И за всё это время,не разу не подвёлЗа эти деньги взять больше нечего.А комфорт,и дизайн естественно не сравнить с другим автопромом.
Чудная рабочая лошадка! Несмотря на нещадную эксплуатацию 23ч.д\\7д.нед. выглядит, как в первый год. Крупные поломки ( типа-лопнул тросик сцепления) происходят в квартале от гаража. Это она сама так решила. Уехали за 500 км от города, где нет цивилизации, когда вернулись- возле гаража лопнул тросик....
Нормальный авто для молодой семьи: экономичный, неприхотливый, любую поломку можно устранить самому (даже чайнику как я). Но холодно зимой, мерзнут окна, колеса бы чуть-чуть побольше, чтобы меньше чувствовались ямки и кочки, так распространенные на наших дорогах.
Красивый и относительно не дорогой, ИМХО... ;((( Салон и багажник весьма вместительны, но отсутствует подсветка в районе задних сидений...Торпедо очень эргономичный и элегантный, но выглядит очень дешево... "Пластмассовый" какой-то... Штатная музыка - полное фуфло... Сразу была заменена...Сиденья тр...
Впечатлений много. Это моя первая машинакак только я её купил (даже толком поездить не успел) уехал я вообщем отдыхать. Припарковал её у подъезда. А приезжаю и вижу в неё врезался какой то чел и вынес крыло. Надо было ремонт пока туда сюда дело до ремрнта у меня ещё не дошло потому что времени нету...
Перед выбором X-Trail, попробавал Раф4 и СR-V, Нисан оказался самой агресивной машинкой, правда не полный привод, но сильный передок с независимой подвеской в купе с высоким профилем шин - просто супер.
Машина очень хороша. Принял решение о покупке после тест-драйва. Брал на тест и Рено Логан. Причем разница во времени 1 час. Ускорение тестовой машины в комплект. классик такая же как и Логане 1, 6, хотя разница в пользу Логана 20 лошадок (по паспорт. данным). Подвеска очень похожая - и там и там -...
прекрасный автомобиль для семьи, отлично держит дорогу, маневренный, вместительный, комфортный, достаточно безопастный. машина для активного отдыха на хорошей резине прйдет во многих местах но не визде. комфортна на дальних расстояниях но при скрости больше 140 км/ч идет сильный перерасход бензина....
Купил её после угона SUBARU Outback. Никакой особой любви к Вольво не было, просто хотелось новую машину, чтобы и загород и в город и резво. И страховку до 7%. Купил вместе с пакетами Premium и Safety. С декабря 2006 года накатал уже 37000 км. Сделал ТО-2. За это время по гарантии заменил: один руле...
Хороший "драйвовый" автомобиль, добавляет уверенности на дороге.Поражает комплектацией, даже в сравнении с одногодками такого же класса : Мерседес, Ауди.Единственным минусом можно считать высокую стоимость запчастей. Любителям агрессивно-спортивной езды.Чуствителен к качеству топлива
Красивый аппарат. Довольно резвый для автомата. Панорамная крыша - блеск.Кресла удобные, но подлокотники - пародия на комфорт.