Это не машина а мечта. Развязка между людьми в машине и улицей тотальная. На первых порах не мог ездить: нет улицы и всё, привык к тому, что не только глазами информацию получаешь. Есть только изумительный по качеству звук от штатной акустики и ровный шёпот климатической установки. Поведение на доро...
Покупал свою красотку с салона, выбор изначально был нацелен на купе.До этого у мекня была 7-ка (продал каким -то торгашам ), вольво 850 (пока не полетела задняя подвеска и ремонт вышел больше стоимости авто), да и ездил я на большинстве автомобилей ну конечно исключая те: лексусы,бэнтли, мазератти...
УАЗ машина хорошая..вот только сами признались что начали начинку в него запихивать иностранную...вот это жесткий минус
Выбирал автомобиль всю зиму. Хотелось не вызывающий автомобиль с табуном под капотом. Оказалось выбор невелик. Уже было отчаялся, что придется брать "Фокус". Остальные варианты не рассматривал, поскольку например год ожидания "Хонды-Сивик" меня никак не устраивают.Когда нарвался наконец на Сид был п...
Мне 21 год и естественнодуша желает скорости, я зарабатую достаточно денег что бы купить машину в кредит, но так как я очень люблю животных мне надо вместительный автомобиль. Я решил попробовать взять минивэн (с чем черт не шутит). На грандисе я уже 8 мес. и ни капли не жалею в своем выборе. По возм...
Катаюсь уже лет 5 на этой машине и пока не собираюсь менять.Ходовая часть очень не плохо живет на наших дорогах единственное что изменил так это купил литые диски 14 размера и думаю что этим выиграл, клиренс увеличился и рулевые наконечники стал менять реже да и вид на много преобразился .Салон дост...
Эта машина поистине золотая середина со взгляда "цена - качество". Если конечно, вам повезло и вы приобрели приличный экзепляр. Главной болезнью опелей является их коррозинность. В остальном за те деньги, что просят за автомобили 90-91х годов это довольно немного, т.к. у машины неплохой дизайн, неск...
До покупки Амулета я ездил на старенькой "петерке", и с завистью смотрел на Шкоду-Октавию друга (машина хорошая, но не по карману 400000 р.). Когда увидел Амулет (за 248000 р.), понял что это то же самое, только дешевле и дизайн немного старше. Возможно в основе один и тот же Фольксваген или Сеат, н...
Нормальная рабочая лошадка. Без комфорта, но в соотношении цена-качество лучший автомобиль. Кроме того самый дешевый в обслуживании. Не хватает кондиционера, а так лучший автомобиль для работы. За 4 тыс. баксов я думаю к машине не должно быть претензий. Ездит и хорошо.
на самом деле EVO IX . За 50000 хотелось бы более качественный салон, а не дешовый пластик, хотя сидения recaro удобные и качественные. Шумоизоляция оставляет желать лучшего, но данный авто не для комфортных поездок по городу. маленькая гарантия - 20 т. км.
Купил Santa Fe Classic ТАГАЗ комплектация АТ4. Соотношение по цене качеству - отличное. Хотел брать X-Trail или последний Galant. НО - машины в совке дороже чем в америке в 2 - 2.5 раза. Переплачивать - НЕ БУДУ из принципа. тот же "тушкан" и меньше салоном и дороже. А наворотов меньше. Santa Fe clas...
первая серьезная машина, которая пробыла у меня более 10 лет, машина в семье менялась через год-два, аэта была неизменная-хозяйка. она и сейчас живет и здравствует участвует в автогонках, правда двигатель другой более мощный, вместо автомата коробка. ну и все, что полагается в таких случаях.